全回转拖轮驾驶室电装设计方法初步分析.pdfVIP

52卷 增刊 2 中 国 造 船 Vo1．52 Special2 2011年 9月 SHIPBUILDING0FCHINA Sep．2011 文章编号：1000．4882(20111S2．0438—09 全回转拖轮驾驶室电装设计方法初步分析 李会艳，沈 波 (天津新河船舶及海洋X-程设计有限责任公司，天津 300450) 捅 要 全回转消防拖轮在用于协助大型集装箱、散货船和大型原油船靠离泊位作业及用于沿海航区拖带等作 业的同时，还可以兼做消防船使用，其稳性满足近海航区要求，能使用海水及泡沫作为消防灭火介质。该 拖轮是根据拖轮的使命，按照船东和有关规则、规范的要求，成功设计的技术性能指标合理、经济性能良 好的船舶。电气系统设计是其中的一个专业，随着船舶大型化、自动化和节能化的发展，电气系统设计的 任务越来越重，在船舶设计中的地位也日趋重要。 关 键 词：全回转拖轮；驾驶室；电装设计 0 引 言 根据船舶电气系统设计的任务，按电气设备的性质和用途，船舶电气系统可以分为：电力系统、 照明系统、无线电通讯系统等。上述各系统相互之间有着密切的联系，在进行各系统设计时，应时刻 注意彼此间的关联。 1 驾驶室 电装生产设计 内容 电气安装的对象是电气设备和电缆。船舶设计部 门提供的图纸，包括 “基本设计”和 “详细设计”， 船厂需要经过 “生产设计”才能用于施工。船舶电气工程的对象是电气设备和连接设备的电缆。船舶生 产设计分为船体、舾装和涂装三部分。舾装生产设计按专业分为机装、甲装、居装、电装等。 1．1驾驶室电装生产项 目 驾驶室电装 图的内容包括：电气设备 (具体尺寸及定位)，设备代号，设备底座代号，固定件 (组 合托架、单体托架及马腿)，固定件的位置及代号，电缆框的位置及代号。 驾驶室电气设备布置图。由于驾驶室是船舶操纵的重要位置，掌握其方向、通讯、导航和监测运 行情况；所 以，布置图须要准确地布置出通讯、导航、报警设备的位置，内设有：前驾控台、雷达柜、 海图桌、锚绞控制台、拖缆机控制台、后驾控台等 。最后需绘出各个壁的剖面图。 1．2托盘表 托盘表按分段、单元或区域出图。 1．2．1区域电缆放线托盘表 区域电缆放线托盘表包括：电缆编号、规格、型号、外径、长度、起始设备、起始位置、终止设 备、终止位置、经过的电缆孔。最后统计本区域的总的电缆长度。 1．2．2 电气固定件托盘表 电气固定件托盘表包括：组合托架 (水平和垂直)、单体托架 (垂直和水平)、马腿的编号、尺 寸、腿高及数量 。 52卷 增刊 2 李会艳：全回转拖轮驾驶室电装设计方法初步分析 439 1．2-3电气筒框托盘表 电气筒框托盘表包括：穿甲板、穿舱壁、穿大梁的电缆框。如果电缆数量少，则穿甲板、穿舱壁、 穿大梁通常使用电缆管；单根 电缆穿水密舱壁、水密甲板则采用带填料函的电缆管，这些 电缆节点需 注明编号、尺寸、个数及规格。 1．2．4 电气设备底座托盘表 电气设备底座托盘表包括：需要做底座的设备的代号、名称、底座编号、数量。 1．2．5 电气设备托盘表 属于电气设备托盘的所有的电气设备，都列出来，包括代号、名称、数量。 1．3 电气设备的安装 电气设备的安装小到照明开关、灯具，大到主配电板；其安装的环境条件不同，安装的方式不同， 安装的要求也不同。船舶使用的电气设备已由系统设计选定；建造工艺采用船厂的生产设计；电装生 产设计在图纸上已经确定了电气设备的安装位置、安装的构架、机座形式和尺寸。 1．3．1船舶电气设备的运行环境条件 船舶是一座在水上浮动的城市，可能驶往寒冷的地方，也可能驶往炎热潮湿的地方。一般舱室的 温度最高可达+40℃；机舱和锅炉舱可达+50℃；露天 甲板及有保温措施 的舱室最低可低到一25℃，最 高可达一40～一45℃之间。电力和控制系统设备会产生电磁干扰，影响其它系统设备的正常运行；也会 遭受到其它系统设备产生的电磁干扰。