充电式混合动力电动汽车动力系统的参数匹配.pdfVIP

汽 车 工 程 2008年(第3O卷)第 12期 AutomotiveEngineering 2008(Vd．30)No．12 2OO8245 充 电式混合动力电动汽车动力系统的参数匹配 武小兰，王军平，曹秉刚，边延胜 (西安交通大学机械工程学院，西安 710049) [摘要] 针对充电式混合动力电动汽车(PHEV)典型的并联型结构，提出了对其动力系统中发动机功率、电机 参数、传动系速比和电池参数等进行匹配的原则、步骤和实施方法。采用该方法对某中型轿车动力系统参数进行了 匹配，并用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车性能进行了仿真计算。仿真结果表明：该方法是可行和有效的。 关键词：充电式混合动力电动汽车；动力系统；参数匹配 ParameterMatchingofPowertraininaPlug—inHybridElectricVehicle W uXiaolan，WangJunping，CaoBinggang BianYansheng SchoolofMechanicalEngineering，XianJiaotongUn~rslty，Xian 710049 [Abstract] Aimingatthetypicalparallelconfigurationofaplug—inhybridelectricvehicle，theprinciple，pro— cedureand implementing schemeofparametersmatchingforitspowertrain arcpresented．Theparameters tobe ma tchedcoverenginepower，parametersofelectricmotor，speedratiosoftransmissionandtheparameters ofbattery etc．Asallexample．hteparametersmatchingforhtepowearainofamedium calisconducted thcalperformance simulatedusingsoftwareADVISOR．Theresultsdemonstratehtefeasibilityandeffectivenessofhteproposedmethod． Keywords：plug-inhybridelectricvehide(PHEV)；powertrain；parametermatching 文中以PHEV典型的并联型转矩合成动力总成为研 刖 舌 究对象，提出其参数匹配的原则和实施步骤、方法。 首先，从车辆设计要求出发，通过理论和工程分析确 普通的混合动力汽车 (HEV)，比之传统的燃油 定发动机功率、电机参数、传动系速比和电池参数等 汽车，在改善燃油经济性和减少废气排放量、获取优 动力系统组成的主要部件，然后，通过一实例对该方 良的加速性能和更大的变速范围方面取得了很大成 法的可行性和有效性进行分析验证 。 功，但是，这种混合动力汽车的车载电池充电能量来 源于发动机输 出的部分能量和再生制动能量的回 1 参数匹配的条件 收，这在一定程度上限制了电机驱动优势的发挥和 燃油经济性的提高。充电式混合动力 电动汽车 1．1 参数匹配原则、步骤 (PHEV)配备有更大容量储能装置，能够利用普通 PHEV参数匹配的原则是针对给定的车型、目 电网电压对储能装置充电，增加了纯电动行驶里程， 标工况和基本控制策略，在保证车辆纯电动行驶里 大大减少了燃油消耗和废气排放，对于这一领