基于小波包分解和特征能量提取技术的车内传导干扰源识别.pdfVIP

汽 车 工 程 2008年(第30卷)第 12期 AutomotiveEngineering, 2008(Vo1．30)No．12 2008247 基于小波包分解和特征能量提取技术 的车内传导干扰源识别 吴定超 ，王 珂 ，马喜来 ，高印寒 (1．吉林大学通信工程学院；2．吉林大学仪器科学与电气工程学院；3．吉林大学测试中心，长春 130025) 【摘要】 车内大功率用电设备的电压波动是车内产生传导干扰的主要原因。文中介绍了通过对采集的干扰 信号进行小波包分解，对系数进行最小风险的去噪处理，然后提取特征能量来识别车内传导干扰源。最后采用EM — test设备发生干扰信号进行实验，结果表明该方法对车内电压波动的主要干扰源有较强的识别能力。 关键词：传导干扰 ；小波包分解 ；干扰源识别；特征能量提取 IdenticationofConductedInterferenceSourcesinVehicleBasedonWavelet PacketDecompositionandCharacteristicEnergyExtraction W uDingchao ，W angKe ，M aXilai GaoYinhans 1．CommunicationEngi,~,ing Institute，J孤n ity； 2．Instrumentation＆ElectricalEngineering，JilinUniversity； 3．CenterofTestScience，JilinUniversity，Changehun 130025 [Abstract] Thevoltagefluctuationinhi．ghpowerelectricalequipmentisoneofthemajorsourcesofconduc— tedinterferenceinvehicle．Inhtispaper，aschemeispresentedhtathtroughhtewaveletpacketdecompositionof interferencesignal，htedenoisingtreatmentoftransform coefficientswiht minimum riskandhtenhteextractionof characteristicenergy，hteconducted interferencesourcesinvehicleraeidentified．Finallyanexperimentisper- fomr edoninterferencesignalsgeneratedbyEM—testeuq ipmentwitharesultshowinghtathteschemehaspowerful capabilityinidentifyinghtemajorinterferencesourcesofvoltagefluctuationinvehicle． Keywords：conducted interference；waveletpacketdecomposition；niterferenceSOUrce identification； characteristicenergyextraction 电压或电流的波动。而具体传导干扰是由哪些干扰 前言 源产生的问题，一直困扰着汽车电子工程师。 文中提出了对车内电网内的干扰信号进行小波 目前汽车上 日渐增多的电子产品在提高汽车的 包分解 的方法来识别干扰源，它能够提供一种 比小 经济性、安全性和舒适性的同时，也使其电磁兼容问 波分析更加精细