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沥青路面早期破损的成因及防治 文 ／王发武 赵德良 沥青路 面具有表面平整 、坚 实、无 地基 ，路基修筑在软土地基上 时 ，对软 由于抢 工期 、赶进 度 、造成 料源 紧 接缝 、行车舒 适 、耐磨 、噪声低 、施 工期 基 的处理不彻底 。或软基 地段 处理后没 缺 ，原材料质量难 以保证 ．半 刚性基层 短、养护维修简便且适宜于分期修建等 有沉降稳定就进行修筑沥青路面 。往往 没有合理的龄期 ，或基层施工粗糙 ．使 优点 ，在公路与城市道路修建 中广泛应 就会发生路基失稳或过量沉陷．从而导 得基层 (底基层)质量低劣 ，造成基层 网 用 虽然沥青路面设计是建立在层状弹 致沥青路面破坏或不能正常使用 状开裂破坏 ，若反射到面层 ．即为面层 性理论基础上的耐久性设计 ．但沥青路 1-2 路基压 实不足 出现网状开裂 。水从裂缝处下渗到路基 面仍然存 在设计年 限内发 生的早 期破 路基 压 实是路基 施 工过 程 中的重 中，在 行车荷载作用下会出现唧泥 ．造 损现 象 要工序 亦是提高路基路 面强度与稳定 成 沥青 面层 的早 期破损 沥青路面的早期破损是指在设计 性技术的技术措施 之一 土是三相体 ． 1．4 沥青面层本 身的破坏 寿命期前 1／4～1／3期 间内．路 所发生 土粒为骨架 ．颗粒之间的孔 隙为水分和 这是造成沥青面层早期破损的主 的如开裂 、松散、变形及 泛油、翻浆等各 气体所 占据 压实的 目的在于使土粒重 要原 因，根据影响因素又分 以下几种情 种形式 的路面破损 沥青路面的早期破 新组合 ，彼 此挤 紧 孔 隙缩 小 ，土 的密度 况 损既影响交通运输 的正常运行 ．又造成 提高 ，形成密实整体 ．最终导致强度增 1)由于水产生 的破坏 沥青面层 巨大 的经济损失 加 ，稳定性提高 。由于路基压实度不足 ， 破坏 的一个很重要的原因是水 沥青面 沥青路面早期破坏 的成 因比较复 出现不均匀沉陷 ．则会导致沥青路 面出 层 中水 的来源有地面 降水和路基 中挤 杂 ，涉及设计、施工、养护 、管理等方面 。 现纵向裂缝和横 向裂缝 f局部路段压 实 上来 的水 ．或者大气降水渗到沥青面层 本文从工程施工 的角度 。主要讨论施 工 不足)。在所通车的各级公路 中，“桥头 中而排不出去 。这样在汽车荷载及温度 及原材料方面 的原 因．以及根据成 因应 跳车”是一个普遍存在 的质量通病 ．主 变化的作用下，沥青面层容易产生破 采取的预防和改善措施 要是 由于桥 台与路基衔接处压路机碾 坏 。同时 由于施 工时压 实度达 不到要 1施工方面的原因 压不到位 造成局部路段路基压实度不 求 ，使沥青混合料空 隙率过大 ，沥青面 1．1地基沉 降 足而 出现路面坑洞 、横裂 ．从而 出现桥 层 中的水无法排 出。沥青混合料在饱水 公路建设 中．不可避免地 有部分 路 头沉陷、跳车等现象 。 后 ，石料与沥青粘附力降低 ，易发生剥 段要 穿过水 田、沼泽 、淤泥地段等软土 1。3 路面基层施工质量低 劣 落 、松散 、从而降低沥青路面的抗剪强 4)分包商只顾 自身施工管理 和利 5对未来建筑工程项 目分包管理的 4)分包商授权度会更高 ，分包商权 益 ，忽略项 目整体 系统性 ．如逃避 安全 思考 力会增大 ，总包商将更趋 向于 向业主提 文 明施工责任等 ，造成管理 困难 措施 ： l1专业化程度更高 总包 向管理方 供更周到的服务 总承包商对分