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第53卷第4期 汽 轮 机 技 术 VolJ53 No．4 2011年8月 TURBINE TECHN0L0GY Aug．2011 DEH阀门流量特性曲线校正 刘新龙 ，巨林仓 ，胡 平 ，林 涛 (1西安交通大学，西安710049；2山西大唐国际运城发电有限责任公司，运城044600) 摘要：就汽轮机长期运行或者大修之后 DEH系统阀门流量特性偏离原来曲线的问题，对某600MW机组阀门流量 特性试验进行说明，并对DEH系统阀门流量曲线进行校正，校正后机组AGC响应及一次调频能力增强。此工作对 汽轮机组阀门流量特性曲线校正有一定的参考价值。 关键词：汽轮机；DEH；阀门；流量 分类号：TK325 文献标识码 ：A 文章编号：1001—5884(2011)04-0288-03 AdiustmentfortheFlowCharacteristicCurveofDEHValves LIUXin—long ，JULin-cang ，HUPing ，LINTao (1Xi’anJiaotongUniversity，Xi’an710049，China；2ShanxiDatangInternationalYuneheng PowerGenerationCompanyLimited，Yuneheng044600，China；) Abstract：Aimingattheproblem thatDEH system valveflowcharacteristicdeviationfrom theoriginalcurveafterlong—term operationoroverhaul，thispaperillustratsthetestofvalveflowchraacteristicandthecharacteristiccurveofDEH system has beenadjusted．Afteraajustment，unitAGCresponsenadprimaryfrequencycontrolabilityhasbeenstrengthened．Aboveall， thereraesomereferencevalueintheadjustmentoftheflowcharacteristiccurveofturbine． Keywords：turbine；DEH ；valves；parameters 均配有一个独立的伺服控制系统 ，阀门的调节 方式有单一 0 前 言 阀门调节方式(全周进汽)和顺序阀门调节 (部分进汽)两 种。 目前大型电站汽轮机普遍采用 的控制装置是 DEH系 单阀方式时所有高压调节汽门同时启闭，控制机组的转 统，主要完成机组芷启停及正常运行过程 中对汽轮机转速和 速和负荷，适用于节流调节、全周进汽，该方式使汽轮机第一 功率的控制功能、汽轮机的超速保护功能和其它重要参数的 级汽室内温度分布均匀，负荷变化时汽轮机转子和静子之间 监视，便于实现机炉协调控制，提高电力生产过程的自动化 温差小，机组能承受最大的负荷变化率 ，但从经济性角度看 ， 程度。 主蒸汽通过调节汽门时的节流损失较大，降低了机组的效 汽轮机调节汽门作为 DEH系统的主要执行机构，其流 率；多阀控制方式是随机组负荷的改变逐个开启或关闭调节 量特性偏差过大会导致节流损失加大、一次调频的响应负荷 汽门的，一般只有一个汽 门处于半