为何有“冷“没有“链“——记首届中国冷链物流年会.pdfVIP

为 何 有 “冷 没 有 “链 ” ——记首届中国冷链物流年会 口撰文 ／本刊记者李发鑫 陆静 我国生产 的所有食物中．有20 ％由 于没有得到有效冷藏，在运输过程 中被 浪费，一年损失高达600亿美元。仅 以果 蔬为例．每年腐烂损耗的部分可满足近2 亿人1：3的基本营养需求，居世界首位，损 失率高达25 ％～30 ％，而发达 国家这一 比率却是5％以下。 在10#J 22- 23 日于北京举办的”首 届中国冷链物流年会 ”( 下称年会) 上 ， 记者了解到 ，造成这一结果的主要原因 是有 ”冷”没有 ”链”． “冷 ”有而不优 。 业 内人士认为 ． 目前 ．我 国冷链体系不完善与从业人员的认识有很大关系 “冷 ”。链”孰轻孰重 首先，我国冷链物流企业设备不 最后，技术标准缺位 。这是由于冷 分析说 。 足 。易腐物 品装车大多在露天而不是在 链系统比常温系统 的要求更高、更复 冷链体系不完善与从业人员的认识 冷库和保温场所操作 ，80 ％- - 90％的水 杂 ．建设投资更大 。而 目前我 国的冷链 也有很 大关系，有业 内人士告诉记 者，我 果，蔬菜．禽肉、水产品都是用普通卡车 系统还只是一个早期 的冷冻设备市场 ． 国早就有大量的冷藏仓库 ．冷运车辆， 运输．大量 的牛奶和豆制品是在没有冷 掌握的冷链技术还不能完全应用。还有 冷链实际上 已经存在。而另外 的声音则 藏保证 的情况下运输 的．有时棉被竟然 我 国冷链 的实施没有 国家或行业 的专项 认为，必须采用特定的，高端 的技术装 成 了最好的保温 ”设备 ”。 标准，在监管上也是空 白。 备 ．从头到尾环环相扣全面构筑，才是 其次 ．产业配套不全。比如 易腐食 ”物流行业有八九个部 门来管，交 真正意义的冷链。 品运输要求冷链各个环节紧密配合 ，但 通运输 部、民航总局 、铁道部．工 商总局 “我认为，两种说法都有道理 ．但是 我国冷链产业 发展没有整体发展规划 ， 等，权 利分散，又互相牵制。物流 行业早 又都失于偏 颇．都存在一定的误 区。”中 使整个冷链缺乏配套协调。比如在冷库 就提出物流税收实行专用发票 ，这一提 国物流学会 副会长王之泰对此 评价道。 建设中就存在着重视 肉类冷库建设 ，轻 议一直也没落实。因为这不是一个部门 前一种误 区是对现代物流系统性 的 视果蔬冷库建设的情 况。 可 以做主的。”年会组织者刘京向记者 真谛认识不足．只看重 了 “冷 “．没有看重 中美两 国冷链管理 比较表 一14 运输经理世界 ”链”。后一种误区是把冷链神秘化和绝 批量多批次的发货。 运输不符合冷链要求所造成 的。 对化，把冷链”忽悠 ”得高不可攀 。只看 而针对食 品冷藏运输率( 易腐食 品 重了 “链”，又 忽视了 “冷”的资源。 采用冷藏运输所占的比例) 这个指标， 冷链体系如何构筑? 欧．美．日等国均达蛰J 80 ％- 90 ％，前苏 “／J 11) k ．WTO以后，面对来 势汹汹 的 冷链安全缺少 “守护神” 联和东欧国家约50 ％．而我国仅有 10％ 国外物流业巨头对 国内市场的攻城略 ”很 多食品从冷库到超 市都是冻着 左右 ，这为易腐食 品的运输安全提出了 地．国 内企业’活着还是毁灭’．这真的 的。可是为何到了消费环节就出现 问题． 挑战。 成了一个大问题”。张签名描述完 善我国 即所谓 ’饺子—下锅就散，鱼—下锅就 食品冷链的硬件设施建设不足也