北京旅游客运进军后奥运时代.pdfVIP

2008年 ，京汉公司把旅游 车全部投向赵公 Ⅱ客运站和六里 桥客运站，科甩旅客高峰返乡的 机会，把旅游车投入到旅客输送 过程中，既缓解了客运站的运输 压力，又增掘了金监的效益，实 现了双赢。 新 国线运输集 团北京京汉运输有限公司副总经理杨春志 北 京 旅 游 客 运 进 军 后 奥 运 时 代 口撰文 ／本刊见习记者陆静 北京奥运 刚刚呜金收兵 ．旅游市场 杨春志毫 不犹豫地脱 口而出 ：车多! 京旅游客运市场的总体情况供大于求 。 的战鼓即已擂响。 不仅新国线在”扩车备战”，其他旅 “现在．我们新国线50辆的 目标已全部 专家预测 ．奥运后 ．北京旅游市场 游客运企业也纷纷借奥运之机增加车 到位，北京市对旅游车的指标将有所控 至少要火爆八年 。面对后奥运时代旅游 辆 。据 了解 ，北京市旅游车辆奥运前有 制．因为市场已经饱和。”杨春 志对”旅 市场的巨大蛋糕，谁都想分得一块。 50 00 多辆．而借奥运会 ．残奥会的机会 ． 游客运战争 ”目前的态势谨慎地做 出分 “我们所有的人力 ．物力、精 力都 旅游公司、客运企业又增加车辆近 1000 析。 集 中在奥运之后 ，随时准备进军后奥运 台，现在北京各种旅 游车辆近6000 台。 这一切意味着竞争将相当残酷1 旅游市场。 ”面对即将到来的挑 战，新国 。20 05年．我们才进入旅游市 1 990年北京亚运会后．旅游市场整 线运输集 团北京京汉运输有限公司( 简 场。”杨春志毫不讳 言自己公司”资历尚 整火爆 了10年，可现在大家却预测奥运 称 “京汉公司 “) 副总经理杨春志在接 浅 ”。但是旅游客运市场 的巨大发展潜 会后旅游市场只能火爆8年，为什么 比 受记者采访 的同时．正在进行 “战前誓 力 ．尤其是奥运前后旅游市场蛋糕 的诱 亚运会低 了呢7 “原因就是那个年代车 师 ”。 惑还是让以长途客运起家 的新 国线无法 辆少，”杨春志说：”倒退5年 以前，市场 透过新国线的厉兵秣马 ，我们可 以 抗拒。 非常好，车 不够，那价格就上来 了，现在 对旅游市场各方诸侯的备战情况，以及 “我们公 司．刚开始时有旅游车1 0 呢7车多 了，价格就上去．旅客可以选择 目前旅游客运市场的波诡云谲可见一 辆 。通过奥运会这个契机 ，我们一次增 你，也可 以选择他啊。” 斑。 加到50辆车 。”杨春志介绍说， 目前公司 共有76辆客车，其中50辆为旅游车 ．26 市场波诡云谲 “战争”一触 即发 辆为长途车。 ’ “北京旅游 市场．我们 了解的一个 谈起对北京旅游客运市场 的印象 由于旅游车辆 的急剧增加，现在北 突出特点就是竞争比较激烈。 “杨春志 TRANSPORT BUSI NESS CHI NA 2 l _ 旅游市场的资源 。