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- ’ 第5期I
№5J-
JOURNAL oFJIANGSU UNIXERSlTY(NatuJa·lScienceEdition)
doi：10．3969／j．issn．1671—7775．2011．05．002
用于品质动力学仿真的悬架非线性承载模型
卢萍萍，逄淑一，齐海政，管 欣，詹 军，张绍龙
( 林大学 汽车仿真Lj摔制幽家重点实验室，吉林 K春 130022)
摘要：针对传统的悬架非线性承载特性模型的卸载边界不一致及加栽和卸载切换时承栽特性的过
渡曲线不一致影响悬架非线性承载特性的精确模拟等问题，在 Fancher模型基础上，提出了基于悬
架变形转折点的卸载边界修正算法及过渡曲线修正算法．通过卸载边界修正算法，实现了对悬架系
统非线性承载特性中卸载边界不一致现象的描述，通过过渡曲线修正算法，实现了对悬架系统非线
性承载特性中加载、卸载过渡曲线不一致现象的描述，建立 了可用于汽车品质动力学仿真的精细悬
架非线性承载特性模型．通过与悬架系统KC垂向轮跳试验结果对比表明：该承载特性模型能够
较有效地模拟卸载边界及过渡 曲线，进一步提高了悬架非线性承载特性模型的精度．
关键词：悬架非线性；汽车动力学；干摩擦；承载特性；悬架刚度
中图分类号：U461．6 文献标志码：A 文章编号：1671—7775(2011)05—0502—04
Suspensionnonlinearmodelofverticalhysteresischaracteristics
forqualitydynamicssimulation
LuPingping，PangShuyi，QiHaizheng，GuanXin，ZhanJun，ZhangShaolong
(StateKeyLaboratoryofAutomotiveSimulationandControl，JilinUniversity，Changchun，Jilin130022，China)
一
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2 d
Abstract：Simulationaccuracyofnonlinearlcadcharacteristicswasaffectedbytwotypesofvarianceof
卷
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