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跨既有高速公路预应力
钢筋混凝土桥梁拆除施工技术
文／曹美俊
摘要：通过西安绕城高速公路北段K25+739．612ff离式立交 2．3投入的人力、材料、设备
桥拆除实例，介绍了跨既有高速公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施 项 目名称 规格型号 数量
_ T-方法及如何在拆除过程中确保高速公路行车畅通和施工、交通安 人工 (人 ) 5O
全。 脚手架 (吨 ) 16
关键词：桥梁 拆除 技术 ． 型钢 (吨 ) 3
枕木 (根 ) 500
自卸车 (辆) 8吨 2
’ 西安绕城高速公路北段K25+739．612分离式立交桥，上跨
平板拖车 (辆 ) 4O吨 3
绕城高速公路。由于新建的西安成阳国际机场高速公路六村 装载机 (台) ZL40 2
堡互通式立交在此与西安绕城高速公路北段相接 ，而该桥位 汽车式起重机 (辆 ) 50吨 2
于立交范围内，与新建道路冲突，因而需将该桥拆除重建。 柴油发 电机组 (台) 90kw 1
空气压缩机 (台) 9m 6
1．工程概况 风镐 (台) 12
电焊机 (台) Bx一500 3
该立交桥为整体式现浇后张法预应力混凝土连续刚构
氧焊设施 (套) 2
桥，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础 ，桥面宽5．Om，梁底宽
混凝土切割机 (台) l
3．Om，梁体及墩台为C40混凝土，桥面铺装为C30混凝土，防
标志牌 (套) l
撞护栏为c4o~：凝土，护栏上设有防抛网。
2．4施工工艺
本桥拆除施工存在以下几个难点：
2．4．1ieu,j改路
(1)桥梁中跨跨度大，达~l|40m；
提前与高速公路管理部门协调 ，对高速公路实行交通
(2)本桥为刚构桥，属高次超静定结构。梁部设大量
管制，将高速公路南半幅交通封闭，全部改至北半幅通行。
后张预应力钢绞线，拆除过程中必须始终使结构保持静定状
北半幅留两个行车道，上、下行线行车道各一道。严格按路
态，严防施工过程中的意外失稳坍塌。
政交通管制要求 ，安排专人负责疏解交通 ，并设置各种警示
(3)西安绕城高速公路上车流量很大，施工中不允许中
牌、标志牌 ，隔离施工区和行车区，要求通过该处时车辆时
断交通 ，拆除工
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