高速公路软土路基施工探讨.pdfVIP

高速公路软土路基施工探讨 文 N／理 3、桩基础 摘要：本文通过分析软土路基的特征，阐述了软土路基的处理方法，并对高速公路 软土路基施工技术进行了探讨。 通过在地基中设置桩基础，架设桥 梁跨越软土地基地段，如桥梁跨越；或 关键词：高速公路 软土路基 处理方法 施工技术 通过采用桩基础承担路堤路面荷载等， 如桩承堤等。 软土地基极易变形．有的在填筑过 降时，会造成路面开裂破坏，结构物与 4、工后修补 程中因路基变形而无法定型铺筑路面； 路堤衔接处差异沉降，引起桥头跳车， 在满足地基稳定性的前提下，允许 有的即使勉强铺筑了路面，但由于软基 涵身、通道凹陷，沉降缝拉宽而漏水； 建成的道路产生较大的工后沉降和不均 变形，未待交工验收路面就开始失去稳 路面横坡变缓 、积水，从而弓I起路面损 匀沉降。通过预留高和工后对路基路面 定和平整 如果不在修建公路的过程中 坏等。 进行修补 ，调整产生的不均匀沉降差， 采取有效措施进行处理，那么整个路基 以满足设计要求。通常在某些路段采用 会随着交通量的增大而加速沉降，出现 二、软土路基处理方法 工后修补可大量节省工程投资。 路面沉陷、桥头跳车等病害，直接影响 1、减轻路堤荷载 5、综合处理 到交工后公路的使用。为保证软土路段 减轻路堤荷载可有效减小作用在地 综合处理是指综合应用上述各类方 能满足高速公路的使用要求，必须对软 基上的荷载密度，．也可有效减少软土地 法进行处理。如对路堤地基进行地基处 基进行处理 。 基的沉降量。减轻路堤荷载，一是尽可 理和减轻路堤荷载相结合；对路堤地基 能降低路堤设计标高，二是利用轻质材 进行初步地基处理与计划工后修补相结 一 料填筑路堤。因前者受使用和设计标准 合；此外，还有多种地基处理技术的综 、 软土路基特征 从广义上说，软土是指强度低 、压 要求的限制，这里主要指利用轻质材料 合应用，如真空预压与堆载预压相结合 缩性高的软弱土层，可将其分为软粘性 填筑路堤，如粉煤灰填料路堤、EPS超 等。应用综合处理方法往往可带来较好 土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭 轻质填料路堤等。 的经济效益和社会效益。 5种类型，习惯上将前3种总称为软土。 2、地基处理 软土在我国滨海平原、河 口三角洲 、湖 在公路工程软土地基处理中应用的 三、软土路基施工技术 盆地周围及山涧谷地均有广泛分布。其 地基处理方法很多，有预压法、振密挤密 1、高压喷射注浆技术 主要工程特性为 ：天然含水量高、孔隙 法、置换法、灌入固化物和加筋法。而公 高压喷射注浆技术是20世纪7O年代 比大 、透水性差 、压缩性高 、灵敏度 路常用方法可分为土质改良和复合地基两 从 日本引进的一种加固松软土体的应用 高、抗剪强度低、流变性显著。 大类。土质改良是指对地基土体生『质进行