一滴油的质量“闯关”.pdfVIP

sinopecmonthy／ 口 关 注 )))))))))))))))))) 广 东石油黄浦油库 计量员赵德智、詹文华在 测量船舱内油高、油温。 王 砀 摄 一 滴油的质量 ‘闯‘关 口本：FlJj．~者 王 呖 黎海琳 还要坐着被广东人称为 “大飞”的快 不能等，二是油品不能放置太长时间， 通讯员 罗穗瑶 艇行驶40多分钟，才能到达油轮抛锚 否则会变质。”李尚连告诉记者。 的地点——桂山锚地 。 尽管快马加鞭 ，当这几瓶检测样 广州到珠海并不算远，可张柳莺 “刚工作的时候，一上 大‘飞’就会 品放到质检室的桌子上时 ，已经是几 和李 尚连却走得很急。他们此行的 头晕，汽油味重 ，又总是晃来晃去。”工 个小时后的事了。质检员们马上又 目的地是珠海香洲码头，那里正有一 作6年后，频繁地取样化验，张柳莺也 开始了新的T作——检测油样 。 艘装载外采油品的油轮等着他们取 逐渐习惯了这种 “奔波”的工作状态。 “公司规定外采油必须全部集中 样，带回广州检验 。 几个小时的水陆兼程，他们的工 在具备汽、柴油分析检测能力的A级 “ 一 接到物流中心的通知我们就 作才刚刚开始。“我们要取至少2升油 质检室进行检测 ，检测结果合格后公 动身了，一分钟也不能耽误。”李 尚连 样 ，分装在两个容器里 。采样过程 司才会和供应商签订合同。”广东石 是广东石油质检 中心的一名质检员， 中，必须逐舱分上 、中、下采样 ，等 比 油副总经理李一庆说。在广东石油， 也是质检三班的班长 ，和他一起上路 例体积混合为综合样 ，只有这样才能 这种 A级质检室就设立在广州市的黄 的张柳莺是副班长。同行的还有一 保证所采油样能够真实反映该~tl：J,I- 埔油库。 名物流中心的员工，“物流中心的人 采油品的质量 。”说到采样的程序，老 这 只是 外采油 检验 的最 初环 是作为监督员和我们一起去的。”张 质检员李尚连驾轻就熟。这其实是 节 。仓储管理中心副经理邓穗 明告 柳莺告诉记者，这一趟来回就要一LA． 一 项很繁琐的工作，“一艘油轮少说 诉记者，水路进油 占广东石油整个外 个小时。 也有 10个船舱，一个舱一个舱地取， 采油量 的90％以上 ，对此公司四个环 也是需要花很多时间的”。 节严把入库关。第一个环节就是锚 四个环节严把油品入库关 取好 的油样 ，在监督员的监督下 地取样 ，这需要质检员和物流中心人 李 尚连几个人到达香洲码头已 进行封存，然后几个人又马不停蹄地 员互相监督 ，在送样过程中，质检员 经是接到通知后的3个多小时了，然 赶 回广州质检中心对油样进行化验。 必须对送检油样实施从途中运输到 而这还不是油轮最终的停靠地 ，他们 “我们必须抓紧时间，一是油轮在锚地 交接等全过程的监控，负责将油样安 中国石化2010／11 7 ))))))))))))))))关 注 口 sinopecmonthly 全送达质检部门，确保油样不受污染。 陈永林和姚军手里的，是广东省颁发 将外采资源列为头等严控范围 除事前在锚地采样送检进行全分 的押运证 。 析检