力度之美与阳刚之气的完美结合——试驾建设JS110-9E（X6）.pdfVIP

眭 垦四Il娅 - JlANSHETOPICS 深秋的北京，有一种磅礴大气之美。尽管 对建设X6的试驾活动已经顺利地接近尾声，但 我还是希望能够找到一个明媚的秋 日去进行最 后的拍摄工作。因为这样不仅能凸显 “×6”的与 众不同，而且也非常符合它阳光、帅气的个性。 从 “灵雅”到 “X6”，我们能明显看到建 设的进步。全新设计的外形，令 “X6”充满了 阳刚之气。它的头部样式、前脸线条、弯梁部 处理、前后挡泥板等均采用了粗犷的轮廓造 型，凸显出该车的力量感。宽大、厚重的尾部 造型。结合整车的协调感，完全逆转了传统弯 梁车的那种单薄与 “小气”。张扬的个性贴 花，多棱角的局部处理。令整车气度不凡。 硬朗且流畅的线条设计 ，诸多现代设计元 素的运用，令 “X6”能够牢牢吸引男性骑士的 目光。 “X6”大灯和尾灯的设计非常有特点， 大面积结构加上新颖的造型 ，既增强了安全 性，又令整车显得成熟、稳健。全新的仪表设 计令人眼前一亮，灵动、活泼的表盘风格一改 常规仪表的呆板之感，清晰的挡位显示也充分 考虑到用户的实际需要。略为上翘的排气管不 仅增强了整车的运动效果，更增添了几分孔武 有力的印象，配合镀铬防烫保护罩，更凸显现 出其人性化i『善的一面。 大量新材料、新工艺。技术的领先毋庸置疑，通过实际试驾，该发动机 在局部细节设计上， “X6”也给人以较深 分地挖掘了出来。 的印象。前脸正面、车头内侧、后视镜、侧边 在清脆的声响中， “X6”顺利启动，怠速平稳，排气管传出的声音jl 板等均采用了多棱角风格 。配合盾牌造型的 稍加大油门，车身的震动也很小，发动机显示出~JIIN的一面。在行驶之育 “JIANSHE”标牌，富有极强的现代感，为整 换挡位，由于采用了蹄块离合和摩擦片离合组合的自动双离合器，换挡 车平添了许多时尚元素。值得一提的是 ，在许 又轻松 ，挡位杠杆机构设计得体．来 自脚底的触感清晰明确。挂回1挡，i 多细节处理上．隐隐透露出协调统一的风格， 门， “×6”向前猛蹿的感觉比较明显 。发动机的输出具有较强的爆发力。蕾 这一难能可贵的亮点，更体现出其设计师高超 响应非常不错，随着手腕的轻快转动，发动机的反应也很直接，这说明化；I 的艺术功底 。 “X6”搭载建设 “弯梁芯” 也很出色。 110m }量发动机 ，该发动机源 自雅马哈一流 持续给油。速率上升得较快，加速性能表现得很有实力。挡位的传 技术，在业内享有盛誉 ，它采用独有的一阶惯 匀，中高转速下，发动机工作很平稳，特别是在高转速时发动机的震动 性平衡轴机构，拥有多项专利技术，并采用了 出对驾驶者的体贴。在手腕的灵活操控下，适时切换挡位， “X6”给人 磅 目 匾畅的转速攀升，蓬勃的动力输出，给人以充满活力 2l75—17规格的前后轮胎，使得行驶的稳定性非常出色 。结合轮 场快且略带凌厉的加速感，也令 “X6”具备了相当的 胎 良好的抓地性能 ，高速疾驰时给驾驶者带来强大的信心。由 ． 一 段高低起伏的土路让 “X6”展现出了动力优势的 于该车的驾驶重心较低 ，使得 “X6”操控轻松 自如 ，大多数骑 氐转速下扭矩输出同样很有特点 ，障碍的通过性也让 士都在 “X6”上获得不错的操控感受。高速过弯亦或是连续的 己。 “S”形弯道 ，车体安定如常，除了带给驾驶者信心 ，更为驾驶 ’在平坦公路和颠簸路面上的表现相当出色 ，亮点在 者提供了趋近完美的驾驶乐趣。 霞动的良好过滤。前后悬挂系统表现不凡 ，前减震软 驾驶建设 “X6”是件轻松 、惬意的事情 ，与它相伴 ，不仅 舌减震则采用长行程弹簧 ，其实际效果一方面保证了 能体验到力度之美与阳刚之气，还能充分感受到一份舒适与灵 置性 ，另一方面也能获得了不错的稳定性及操控性。 动 ，它就像一位 自信的阳光小子，给你带来爽朗和快乐1 (6”采用的新式铝合金后搁脚 ，不但充分体现 了质感 更大大提高了车架强度。令乘骑更加舒适。 “X