比亚迪——技术造就中国汽车界超新星.pdfVIP

L——————————————————一 产 观察 ·IndustryInspection— — 比亚迪一一技术造就中国汽车界超新星 文 隽鸿 汽车产业是一个高技术含量，高资本密集度的行业，这是一个强者如林的世界，中国汽车产业发展时问 短，整体技术跟国际汽车巨头还相差甚远，如何跨越技术瓶颈，快速赶上发达国家成为汽车业界的共识。历 经多年的努力，中国汽车产业整体实力已是今非昔比了，不过，中国车企真正能在全球汽车巨头中拿得出手 的核心技术却依然是凤毛麟角。其中，从2003年才开始涉足汽车制造的比亚迪，在短短6年,,tin里，这个猕 褓中的婴孩便在国内外汽车巨头大军压境的围城中冲出来，令同行们瞠目结舌，将其称之为中国汽车业的最 大黑马一点也不为过。 近 日，记者有幸来到BYD深圳总部考察学习。期间收获 比亚迪汽车一一比亚迪股份的直属子公司。2003年， 颇多，除了扭转了我对国产车的 偏“见”之外，BYD的 “家文 比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪 化”更让记者深切的感受到，这匹在市场竞争中骁勇无比 汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车 的 “大灰狼”在对待 自己的员工时却像极了 “温柔、细心的 的发展征程。比亚迪汽车坚持 自主研发、自主品牌、自主发 灰太狼”。 展的发展模式，以 “造世界水平的好车”为产品目标，以 “打 造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车 “不成狼便成羊” 产业。 比亚迪汽车诞生在一个与国内外汽车大腕们共舞的大 与之前同样不被看好的 外“行造车”企业不同，波导、奥 竞争时代。这样的年代意味着被淘汰的机率要远远大于留 克斯等企业在汽车行业疾进疾退，比亚迪却一路布局生产、 下的机率。在与狼群搏击的战斗 中，不成狼便成羊。幸运 的 研发、销售等，除了在市场销量上的突破，比亚迪还在电动 是，比亚迪汽车正在渐变成狼。 汽车开发、模具制造 、发动机开发等方面也扎下了根。一个 “比亚迪原来在IT领域，在全球都牛得不得了。现在转 曾经饱受非议的汽车企业，此刻已经从迷城中走了出来 到汽车领域 ，最早是很失落的。”这是比亚迪老板的心声，是 如今，可 以看到的是，借助新能源汽车的远期 目标 ，比 的，一切都需要重来。这或许就是当年比亚迪内心的迷茫。 亚迪汽车在三年的痛苦蛰伏后终于在2008年底迎来了股神 68 I华东科技 I201012 巴菲特抛来 的橄榄枝。从IT切入汽车行业的比亚迪 ，一直 司以22件专利申请居首，排在第l()名的申请人中科院上海微 看重的就是 自身的电池技术优势及未来 的新能源车市场。 系统所只有3件。 2008年l2月isH，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动 如今，比亚迪建立了全球人数最多、分工最精细的汽车 车一一 比亚迪F3DM双模 电动车在深圳正式上市，规模不 研究院，以 “模仿与师夷长技以制夷”的研发模式进行 自主 大的新闻发布会上，许多外国媒体不请 自来，回忆起当时的 研发；在配套上，比亚迪组建了几乎所有能够涉足的整个产 情景，据深圳比亚迪 ()：“相信这个发布会一定会载入汽车 业链，并将比亚迪整车工厂的模式复制在每一个配套 在 史册 。” 生产上 ，比亚迪将IT产业的半 自动的产业发展模式也通盘 在电动车尚未铺天盖地地 占领制高点的时候 ，比亚 移植到汽车上 ，在冲压 、焊接 、涂装、总装四大工艺上充分 迪在传统汽车制造领域也取得了丰硕的果实。2008年3月 发挥人的主观能动性，将人的资源优势配置到最高。 18日，比亚迪第一