捷克CGS公司在美投资建农用轮胎厂.pdfVIP

燃 油 效 率 标 准 堕塑计年预 12月 1日，美 国橡胶制造商协会 (RMA)发布最 美 国交通运输部 (DOT)与环境保护局 (EPA)近 新预测数据 ：由于美 国原配胎市场 的强劲复苏 ， 日首次共 同颁布 了一项以提高重型卡车和公交汽 2010年美 国轮胎市场的销售量有望增加 2400万套 车燃料效率及降低二氧化碳排放量的国家标准。这 增 而达到 2．84亿套 ，比2009年增长9％，其中一半的 项新标准将适用于 自2014年生产 的三类卡车 ，即 长 增长来 自于原配胎 的增长。2010年 ，由于美国政府 组合式拖车 、重型厢式货车和各种特定职业车辆 。 对汽车购买者％提供低利息贷款和相关经济刺激措 新标准规定 ：至 2018年 ，以上三类卡车的燃油消耗 施 。使得美国汽车业有明显复苏。 量和二氧化碳排放量分别 降低 20％、10％一15％、 RMA对 2010年和2011年的数据分析如下： 10％。 (1)原配车用乘用胎：2010年由于美国汽车业的 据 DOT和 EPA的估算 ，此项新标准将为 自 复苏 ．原配车用乘用胎比2009年增长了44％，大约 2014～2018年生产的上述车型的车辆全寿命周期的 增加 了 1100万套 ．预计 2011年美 国新汽车的销售 节能减排净效益约达410亿美元 。需要实施的新技 还能增长 6％。 术包括 ：广泛利用空气动力学原理改进车型、改善 (2)原配车用轻型卡车胎 ：2010年原配车用轻型 轮胎的滚动阻力 ，以及发动机和变速器的升级 改 卡车胎 比2009年增长 了31％，接近 90万套 ，总共 造 。 (郭隽奎) 达到 370万套 。2011年预计美国轻卡胎的需求只有 蠢螽警 嚣鬟 很小的增长或者甚至没有增长。 匿 胎 公 司 (3)原配车用中型／宽基断面 ／重型高速公路用商 ■__费■■始——销～售 建 大 品牌 产 品 攥查车 业卡车胎 ：2010年这部分轮胎增长了24％，约60万 套 。共计 300万套。说明美国的工业生产指数开始 复苏 预计 2011年还将持续反弹 ，增长 75万套左 台湾建大 (Kenda)轮胎公司美 国子公司近 日宣 右。 布 ．已与独立轮胎经销商——国际轮胎公司签署 了 (4)替换乘用胎 ：这部分轮胎 2010年增加 了900 一 项经销协议 ．后者将在整个南佛罗里达及加勒 比 万套而达到 1．99亿套 ，比2009年增长 了5％。关 海地 区销售 Kenda品牌乘用车胎 、轻卡轮胎 、SUV 于进 口．可以看 出针对中国实施 的轮胎三年高关 轮胎和特种产品。其 中包括专用于拖车 、草地车辆 、 税特保案 ．只对 中国的进 口起到 了限制作用 ，但 沙滩车辆 的轮胎和工业轮胎等。另外 ，该公司已开 对美 国并没有任何实质帮助 ，从东南亚国家的进 始在迈阿密组建一家新的存贮仓库。 口量大幅上升 。2011年这部分还将增长 2％，约 (苏博) 300万套 。 (5)替换用轻型卡车胎 ：由于2010年经济复苏 ， GS 促使轻型卡车胎的销售量也增长 了 1％，约30万 套 ．总共接近 2800万套。预计 2011年此部分将没 关 投 资 建 农 有什么