火力发电厂7号、8号合体低压加热器吊装方法.pdfVIP

2013年 1月 第 16卷 第 1期 贵州电力技术 专题研讨 2013，Vol，16，No．1 GUIZHoU ELECTRIC P0WER TECHNoLOGY SpecialRepots 火力发 电厂 7号 、8号合体低压加热器 吊装方法 何 滢 (贵州电力建设第二工程公司，贵州贵阳 550002) 摘 要：结合 国内600MW 至于 1000M 火力发电厂建设工程7号、8号合体低压加热器设备 吊装项 目的实施情况， 总结出吊装7号、8号合体低压加热器的三种方法，并从安全、进度、经济及 吊装对周围影响的程度进行分析，比较、 做 出评价 。 关键词 ：火力发电厂 ；合体低压加热器 ；吊装 ；评价 文章编号：1008—083X(2013)01—0051—03 中图分类号：TK26 文献标志码 ：B 加热器 ，向A排方 向转车 ，将低压加热前端穿进 1 吊装方案分类 汽机房 内，150t汽车 吊的臂杆在许可范围内尽量 合体你压加热器吊装具体有三种，一种是用汽 趴杆 ，直到臂杆头部接近 A排 。此时，用 50t汽 车吊或履带 吊从 A排外 吊入 ，中途需进行换钩，最 车吊和行车接钩 ，50t汽车 吊的吊点选择在合体 终用行车吊装就位。一种是用行车从汽机房检修通 低压加热器后端 ；行车 吊点在重心位置两侧 。由 道起 吊，从运转层A排与凝汽器安装轴线问的预留 50t汽车 吊和行车 同时 吊起合体低压加 热器。 区吊人，调 向90度后穿人凝汽器喉部。另一种是用 150t汽车 吊空载后脱钩 ，将 吊点移到50t汽车 行车的大小钩从汽机房吊检修通道 同时吊起合体低 吊点旁 ，钢丝绳绑扎完毕后 ，150t汽车吊起钩受 压加热器，从运转层凝汽器正上方的孔洞倾斜吊人。 力，50t汽车 吊慢慢松钩，脱钩后退车 。150t汽 不管用那一种方案进行 吊装，都必须利用汽机房 内 车 吊的臂杆尽量 向汽机房 内趴杆 ，同时行车配合 的行车。 向B排走小车 ，使低加前端伸进喉部 。当行车大 钩钢丝绳贴近汽机岛边缘时，停止走车 。在滑道 2 吊装方案叙述及实例 前端次梁上挂一个20t倒链 吊起合体低压加器前 (1)盘南电厂4×600MW新建工程 1号机合 端 ，然后行车脱钩 ，吊点移到 A排极限位置 。行 体低压加热器吊装 车起钩，由行车和倒链承载，150t汽车 吊脱钩后 盘南电厂4×600MW新建工程 1号机合体低压 退车 。在重物移位器滑道靠 B排侧端头各升两 加热器 吊装选用从A排外穿入的方案。两台合体低 个 3t倒链 ，牵引合体低加热器 向B排移动 ，同时 压加热器安装中心高度约8rn，底部标高6．5m。外 行车配合 向B排缓慢走小车。当行车大钩钢丝 形尺寸：2032×16—18216(mm)，重量 53．217t。1 绳贴近汽机岛边缘时，停止走车。在大梁后端各 号机合体低压加热器位于⑤ 一⑥ 一⑦轴线间。 挂一个 20t倒链 ，兜 吊低加 中后段 ，行车缓慢松 在 吊装前 ，需在凝汽器上方 ，合体低压加热 钩 ，合体低压加热过渡为 由大梁两端的20t倒链 器安装纵 向中心线两侧各安装一根主钢梁作为 前后抬 吊，行车脱钩，行车脱钩后 ，大钩走到喉部 拖运滑道 ，主钢梁 的两端 固定在汽机 岛上 。钢