对道路交通噪声预测模式的探讨.pdfVIP

第 37卷第 3期 环境科学与管理 Vo1．37Nn3 2012年3月 ENVⅡl0 EENTAL SCmNCEANDM_ANAGE ⅡNT Mar．2012 文章编号：1674—6139(2012)03-0188-04 对道路交通噪声预测模式的探讨 吴敬慧，卢振兰 (吉林农业大学 资源与环境学院，吉林 长春 130118) 摘 要：目前道路交通噪声预测尚未有国家统一规定的计算模式，本文通过分析道路与公路性质差异及现行几 种预测模型的区别，指出不同预测模式的采用、参数的选取将对公路交通噪声预测结果产生影响，提 出公路噪 声预测模式应用于道路环评需注意的问题。 关键词：道路；交通噪声；预测模式 中图分类号：X827 文献标识码：A DiscussiononRoadTrafficNoisePredictionModel WuJinghui，LuZhenlan (CollegeofResourcesandEnvironment，JilinAgriculturalUniversity，Changchun130118，China) Abstract：Atpresent，thereisnonationalstandardizedcomputationmodelforroadtrafficnoise．Thispaperanalyzestheprop— ertiesofroadsandhighwaysaswellasthedifferencesbetweenseveralforecastingmodels，andpointsoutthatthedifferentapplica— tionandparameterselectionofthepredictionmodelwillinfluencetheresultsinhighwaytrafficnoiseprediction．Problemsthat shouldbenotedwhenapplyingthepredictionmodelwerealsoproposed． Keywords：road；trafficnoise；predictionmodel 较HTJ2．4—1995声环境影响评价技术导则中预测 刖 吾 计算模式有所变化，而2006年新颁布的 《规范》能 近年来，随着区域经济持续快速发展，城市化进 否替代 1996年的 《规范》尚无定论。由于道路与公 程加速，使得客、货运需求迅速增长，机动车保有量 路两者的特点不同，在受声点预测噪声值受周围环 也随之增加，为平衡交通供需关系，道路建设项 目逐 境及基础设施影响误差范围也不同，因此在道路交 渐增多，道路建设项 目的环境影响评价工作越来越 通噪声预测时模型的选择成为研究的重点。 受到重视。作为道路建设项 目环境影响评价的重要 1 道路与公路的差异 环节，道路交通噪声的预测计算已成为其规划设计 中不可缺少的内容，也是项 目建成通车后交通噪声 根据道路与公路的功能分析，其建设均是为了 对沿线居民及环境影响进行评价的依据。目前，针 满足人民群众的生产生活需求，为公众的出行提供 对道路交通噪声预测尚未有国家统一规定的计算模 服务。道路是居民出行的重要交通载体，具有密度 式，应用较多的为 《声环境影响评价技术导则》、《公 大、网状分布的特点；而公路是连接城市与城市、城 路建设项 目环境影响评价规范 (试行)JTJ005— 市与乡村的纽带，相对道路密度较小，呈线状分布。 1996)和 《公路建设项 目环境影响评价规范 (JTGB 公路根据各地地形不同，坡度变化相对较大，大部 03