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第38卷 第 11期 山 西 建 筑 Vol_38No.11
2012年 4月 SHANXI ARCHITECTURE Apr. 2012 ·141 ·
· 道 路 ·铁 路 ·
文章编号:1009—6825(2012)11-0141—03
粉质土路基施工综合处理研究
高立 勇
(山东省德州市公路局,山东德州 253000)
摘 要:结合滨德高速公路路基施工实例 ,简要介绍了几种粉质土路基处理措施的技术指标和检测方法,以及几种处理措施在滨
德高速公路中的综合处置形式,对指导类似工程地基处理具有现实意义。
关键词:粉质土,路基 ,施工
中图分类号:U416.1 文献标识码:A
1 概述 收到了良好的效果。
滨州至德州(鲁冀界)公路是山东省 “五纵四横一环”高等级 2 处理方案
公路网 “一横”和 “一环”的重要路段 ,全长 144.062km。该路所 地基处治原则及方案为:以填土高度和地质条件为主要指
经地区位于黄河冲积平原区,对路基 的施工压实、控制路基沉 降 标,对全路段统一规划 ,确定不同处理方案和技术要求。
等要求较高。为了确保滨德高速公路的工程质量,在施工过程中 2.1 路基处理方案
我们主要采取了强夯加 固、粉喷桩和井点降水等综合处理措施, 路基处理方案见表 1。
定,在使用单根钢丝绳作升降主绳时,应具有 自动卸载装置,将灯 转时会产生比较大的抖动,且具有脱钩、挂钩指示不明显的缺点,
盘可靠地挂置在灯杆上,使牵引钢丝绳卸载。 现使用也不是很广泛。
从国外和国内情况看,“螺旋式”挂钩卸载机构为今后的发展
方向,具有较大的发展前途。建议有条件的地区优先选用 “螺旋
式”挂钩卸载机构 ,受条件制约的地区可选用 “翻转式”挂钩,不推
荐选用 “灯盘旋转式”挂钩。
5 灯盘更换
■ 考虑到挂钩系统改造需要,需对现有灯盘进行更换,更换后
灯盘应采用钢质框架结构,经整体热浸锌防腐处理,要求具有足
图3 一主三副升降绳示意图
够的结构强度 ,可方便的拆开,便于安装,所有连接件应为不锈钢
目前国内使用较多的挂钩卸载机构按设计原理主要可分为
材质,结构具有足够的机械强度和耐腐蚀能力。
三种。一种为 “翻转式”挂钩 ,由特殊几何尺寸的挂钩分别与滑轮
以上是个人认为的一个可行的改造方案,供各地路灯管理部
架上的挂钩板完成卸载和结合两个过程。另一种为 “螺旋式”挂
门指正及参考。现状高杆灯改造是一个系统的工程,除以上改造
钩,在灯盘升至顶端时,通过螺旋式导向槽挂钩销上升时 自动地
内容外,改造过程中应根据现场实际情况决定是否对原有电缆进
旋转,使挂钩销钩住挡圈,灯盘不能继续下降,以完成卸载过程;
行更换,对原有电气控制
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