谢桥矿地表移动和铁路变形的观测分析.pdfVIP

维普资讯 总第 110期 西部探矿工程 seriesNo．110 2005年第 7期 WEST—CH INA EXPLoRATIoN ENGINEERING Ju1．2005 文章编号：1004—5716(2005)07—0085—02 中图分类号：TD325．4 文献标识码：B 谢桥矿地表移动和铁路变形的观测分析 朱建华 (安徽省淮南矿业集团谢桥矿地测科，安徽 颖上 236221) 摘 要：谢桥矿区松散层厚度达3OOm以上，并且在厚含水冲积层的“水体下”开采，地表移动有其 自身的规律。根据实 测资料，给出了谢桥矿区地表移动和铁路变形的特点，从而为矿区安全生产和合理开展 “三下”采煤奠定基础 。 关键词 ：地表移动 ；铁路线；观测 ；谢桥矿 区 1 矿区地质条件 深”，即开采深度达到某一深度后，地表移动对建筑物将不产生影 淮南谢桥煤矿是一个设计年产量 400×lOt的特大型矿区， 响。在同一开采工作面内，tanp值与分层开采数的关系不大，其 全部工作面为综采面。地层层序 自老到新为：太古界、古生界、中 值并不随分层开采数的增加而增大，ta邙值随着采深的增大而增 生界及新生界。它位于谢桥向斜的北翼，为一地层走向近东西、 大，按指数方程变化。移动角值随分层开采数增加而减少，也就 倾向南的单斜构造，地层倾角 1O。～15。。二迭系为主要含煤地 是说，分层开采数越多，对地表影响范围越大，移动角随采深的增 层，主要可采煤层有 13—1煤和8煤等数层，煤层厚度稳定，一般 大而增大。水平移动系数随分层开采数变化不大，只是随采深的 为3～5m。矿区内地形平坦，村庄较稠密，且地面建筑物较多。 增大而略微有所变化。 东一采区的西南部有济河通过，虽其水面仅有 50m宽，但两岸河 2．3 地表裂缝特征 堤附近起伏不平，高差可达6～7m，展布宽度100m。区内潜水 在开采 1221(3)工作面时，对地表产生的裂缝进行了实测， 面浅 (距地面2~4m)且稳定，表层多为粘土或沙质粘土。新生界 裂缝分布见图1。实测资料表明，当地表的拉伸变形达到 1．5～ 地层厚度偏大，在 350~400m之间变化，基岩顶面强风化层厚约 3．0mm／m时，地表便会出现裂缝，裂缝带外围裂缝基本连续；裂 20~30m。与我国东部类似条件下的淮北、兖州、滕南、济宁、丰 缝宽多为3~8cm，部分裂缝 8～15cm；裂缝带宽度 4o～6om；在 沛等煤田相比，潘谢矿区松散层厚度居上述煤田之首。就开采而 工作面上方和下方均出现 10~20cm的台阶。 言，形成了含水冲积层的“水体下”开采条件。 塌陷区的地表裂缝可以分为两组：一组为永久性裂缝带，位 2 地表移动分析 于采区边界周围的拉伸区，裂缝的宽度和落差较大，平行于采区 2．1 移动参数 边界方向延伸；另一组为动态裂缝，它随工作面的向前推进，出现 根据观测站的实测资料，分别求出了边界角、移动角以及概 在工作面前方的动态拉伸区，裂缝的宽度和落差较小，呈弧形分 率积分法预计参数。如表 1和表2。 布，大致与工作面平行而垂直工作面的推进方向。随着工作面的 继续推进 ，动态拉伸区随后又变为动态压缩区，动态裂缝可重新 表 1 岩层移动角值 闭合。裂缝并非地表沉陷一开始就产生的，而是工作面推进至一 定面积，地表某一点的主应力达到裂缝I临界值后开始逐步形成