浅谈客车制造过程中工位器具的设计原则与要点.pdfVIP

～ ～ 髓 没谈雾车伟．I造过程中工位器具的 设计原则与要点 宋 平 王俊璞 (丹东黄海汽车有限责任公司) 工位器具是指在产品的制造过程中，用于对成 们辨认出所装工件的数量。 品、半成品、毛坯及各种零部件进行集合式装载、转 运、存放的一种工具，也是在加工、装配、包装、检测、 维修零部件时使用的操作平台。工位器具主要分为箱 类、托盘类、架类、容器类、盒类 、柜类、车类和工作台 等。工位器具的主要作用是防止和减少工件磕碰划 伤，方便储运和运输、方便装卸、便于管理等。笔者在 工作实践中，结合工位器具的功用、类型总结了几点 工位器具的设计方法，并提出工位器具的设计应向标 准化、系列化和模块化的方向发展。 1工位器具的设计原则 图1前风窗玻璃工位器具 厂一 一 一 一 … … … —1 工位器具的设计没有现成的标准参照，只能依据 工艺装备的一般设计原则，并结合实际情况进行设计。 1．1一般原则 a．工位器具的结构应首先考虑工件的大小、质 量、形状和表面质量要求，使所存放的工件不致变形 和相互碰撞 。 b．工位器具要便于工件的取放，使操作者取放工 件时省时、省力。 c．结构紧凑，占地面积小。 d．贮存工件用的工位器具应考虑高架和多层存 1一刀 向轮 ；2-车体总成 ；3-木板 ；4-固定套 ； 5一钢管和塑料管；6一定向轮 放，对于其他情况，能叠放的尽量要叠放。图1所示的 前风窗玻璃工位器具图2所示的侧窗玻璃工位器具 图2侧窗玻璃工位器具 均考虑了多层存放。 1．2通用性与专用性相结合的原则 e．工位器具内盛放工件的数量必须与确定的生 尽可能考虑其通用性，设计出适用于本企业产品形 产纲领相匹配，便于配送。 状的通用型托盘类、箱类、架类等工位器具。相类似的件 f．工位器具的结构应便于存放物品的计数 ，使人 尽可能谢十成一种规格的工位器具，实现有效利用、降 客《车技术》KECHEJISHU2011_4_ 团 、 、 时 低制作成本、便于现场管理的目的。如丹东黄海汽车有 BRT系列客车总装线空调安装操作平台，就充分考虑了 限责任公司的侧围裙门、后中门、侧窗玻璃、后风窗玻璃 平台的高度及其离车体侧围的间隙，避免了干涉，而且 等，综合考虑它们的外形尺寸，可设计成一种工位器具。 还考虑了避免操作者跌落的防护设计，如图3所示。 对于一条生产线或一个车间的工位器具，类型应 尽量少，外形尺寸特别是宽度尺寸应尽可能保持一 致，这样既美观又便于车间定置管理。 在考虑通用性的前提下，也要考虑设计制作专用 器具，如铰接车的龙门骨架总成工位器具等。 2工位器具的设计要点 图3 空调安装操作平 台 2．1材料的合理选择 对于加工、装配、包装、检测、维修零部件时使用 对于箱类、容器类、盒类等可选用适当的钢板焊 的操作平台，设计时要考虑操作者的舒适性，一般设 接而成，也可以选用高强度塑料；对于架类等其它工 计高度为 700～800mm。 位器具 ，其框架结构应尽可能选用型钢，尤以角钢、方 2．6工位器具的涂装 管、槽钢等最为常用，因为型钢的抗弯、抗扭性能均较