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Equipment ManufactringTechnologyNo．9，2011
一 种高速动车组逆变器用双叶轮轴流风机的设计
刘能文 1I，阳吉初 ，刘梦安2，曾虎彪z
(1．中南大学交通运输工程学院，湖南长沙410075；
2．株洲联诚集团有限责任公司，湖南株洲421001)
摘 要：针对 目前国内高速动车组逆变器用冷却风机大多采用从国外进 口的现状，介绍一种新型双叶轮轴流风机的设
计及性能优点，以达到了国内制造、降低成本的目的，生产应用价值十分可观。
关键词：双叶轮轴流风机；性能；振动；噪声
中图分类号：U266；TH443 文献标识码 ：A 文章编号：1672—545X(2011)09—0050—03
国内电力机车、地铁、高速动车组车辆专用冷却
表 1 原风机启动试验参数表
风机 ，不仅要适应逆变器供电和特殊的运行环境(高
工况点 容积流量 全压 静压 风机效率 叶轮功率 声级
速、振动、灰尘、潮湿、盐雾)，同时还要注重环保、低 (m3／h) (P＆) (P＆) (％) (kW) dB(A)
噪声技术、较高的安全性和可靠性1]【。目前，我国大多 1197．7 l155．6 63．618
1186．7 1134．5 65．972
采用进 口冷却风机用于电力机车、地铁、高速动车组 l 2 3 4 5 6 7 8 9 ¨
1167．5 1113．8 64．246
的变压器和逆变器冷却，这样虽然保证了风机高性 1138．1 1082．7 63．540
能高稳定性的要求 ，但此类风机成本相对较高 ，备品 J玳l42嬲9D4l16嘞0884埘9．9 45103m251．0m9460．705
lO42．0 979．12 59．201
采购周期长，维修不方便 ，尤其在大批量生产的车型
l022．1 958．43 59．228
上应用，其成本、维修等问题就难以达到要求。因此， 947．96 875．37 58．188
国内自主开发设计一种电力机车、地铁、高速动车组 860．70 782．11 53．273
696．92 605．84 45．894
车辆的逆变器用新型的冷却风机，十分必要。
423．71 315．60 30．912
为满足某高速动车组逆变器用冷却风机的各项
技术指标要求 ，株洲联诚集团公司设计开发了一种 轮二、进气罩组成 ，其叶轮一、叶轮二是由轮毂和叶
新型风机——双叶轮轴流风机 ，其由主风筒、叶轮 轮叶片组合而成 ，主风筒是由风筒、内筒及导叶、电
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
一 、 电动机、叶轮二、进气罩组成 ，具有低噪音、抗振 机安装板组成。
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