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毕?业?论?文
永州市物流设施发展的现状分析
学生姓名:刘茂林
学????号:1104040217
年级专业:二0一一级物流管理
指导老师:杨慧芳?
系????别:经济与贸易系
湖南·长沙
提交日期:二O一四年三月
目?录
前言 2
1、永州市物流设施发展的现状 3
1.2铁路物流设施的发展现状。 3
1.3公路物流设施的发展现状。 3
1.4水路物流设施的发展现状 3
1.5航空物流设施的发展现状 4
2、永州市物流设施发展过程中存在的问题 4
2.1铁路物流设施发展中存在的问题 4
2.2公路物流设施发展中存在的问题 4
2.3水路物流设施发展中存在的问题 5
2.4航空物流设施发展中存在的问题 5
3、发展永州市物流设施的建议 5
3.1完善铁路配套设施,推进复线改造,建设物流园区 5
3.2公路全方位、多渠道筹措公路建设资金,建设完善公路网 6
3.3改造河道,恢复部分航线,发挥水运效益 6
3.4航空服务与旅游业联动,提升机场设施建设水平 6
4、永州市物流设施的总体分析 7
结束语 8
参考文献 8
致??????谢 8
永州市物流设施发展的现状分析
????????作????者:刘茂林?
????????指导老师:杨慧芳???
??????(湖南信息科学职业学院2011经济贸易系,长沙?1104040217)?
摘要:本文别从公路,铁路,水路,航空四个方面分析了永州市物流设施的发展现状,分析了永州物流设施存在的问题以及出现这些问题的原因。根据调查的现状,提出以设备设施和信息化为基础的发展思路,提升永州市物流设施水平,构建立体交通,提出提升永州物流的快速发展的思路以及对策。
关键词:永州市,物流设施,发展状况。???????????????????
前言
从国内的范围看,物流对一个城市经济的发展的巨大贡献,已经被许多大城市所证实,特别是近年来,物流的系统、集约的作用,又展现了它降低环境污染、促进可持续发展的重要价值,受到了社会的广大关注。1997年爆发的东南亚金融危机,以新加坡、香港为代表的将物流产业作为支柱产业的城市展现了强大的抵抗危机的能力,这使人们对物流产业在国民经济中的重要地位又有了进一步的认识。
1、永州市物流设施发展的现状。
1.2铁路物流设施的发展现状。
铁路是永州市重要的运输方式一。湘桂铁路穿越我市,途经祁阳、冷水滩、东安三县区,营运里程107公里,分属广州、柳州两个铁路局管辖,湘桂线系单、准轨铁路,属国家铁路网中的主干线,境內有14个火车站、永州站为二级区段站,停靠客运各次列车,是永州市客流乘运铁路的主要进出口,祁阳、东安两站停靠直快及以下各类客车,其余车站皆为小站,停靠普客列车和让行列车,永州市还有8条工矿企业专用线,用于就地裝卸原材料和大宗货物。湘桂线永州区段年通过货运量1200万吨,日通行客运列车30列,境內货物年裝卸量210万吨,完成年客运量280万人次。南北向干线洛湛铁路、冷水滩至邵阳段于2007年完工,境內里程60公里,至此永州市境内铁路总里程169公里。并且2014年12月已经开通了北京至南宁的动车组,更加的加深了华南和华东地区的交流。
1.3公路物流设施的发展现状。
公路是永州市最主要物交通流设施国、省道、县乡道、专用公路和通行政村公路是构成永州公路网络。永州市公路网络以“五纵六横八连线”为主骨架,形成连接所有县区及沿途乡镇的公路网主骨架和循环圈。?五纵:一纵是指二广高速永州境段,经邵阳市白仓入境,经东安,冷水滩、零陵、双牌、、宁远、、蓝山。全长217公里。二纵即G207线,二级公路,经东安、零陵、双牌、道县、江华入广西,全长267公里。三纵指S217、216线,从东安南镇到蓝山南风坳,全长226公里。四纵指祁阳羊角塘到蓝山总市场线,全长208公里;五纵指正在兴建中的多冷水滩到贺州的永贺高速公路,全长220公里。六横向指衡枣高速、G322线、正在兴建中的厦成高速等。
1.4水路物流设施的发展现状
永州市水路运输主要是潇水和湘江,永州湘江航道冷水滩至衡阳归阳,里程121公里,航道定级为Ⅳ级,规划通航等级500吨。另还有12条潇湘两水具备一定通航功能的重要支流,通过修建双牌、湘江、涔天河、南津渡、宋家洲等重要水电设施,河道的通航条件有较大的改善。东安湘江电站复航工程。航道定级为Ⅵ级,规划通航等级为100吨,主要为修建引水渠及船闸工程。全市现有年吞吐量30万吨以上港口2个(冷水滩港、祁阳港),1—10万吨年吞吐量港口5个(黄阳司港、观音滩港、双牌港、道县港、江华港)。但由于在修建电站没有同时对通航设施进行行配套建设,原有常年性通航里程791公里,现仅冷水滩以下航道可进行长途水运,冷水滩以上航道变成区段
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