不同大气压力下B20 生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响.pdfVIP

第３９卷 第１期 昆明理工大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．３９　Ｎｏ１ 　 ２０１４年２月　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｆｅｂ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－８５５ｘ．２０１４．０１．０１２ 不同大气压力下Ｂ２０生物柴油混合燃料 对柴油机性能的影响 李　宏，颜文胜，申江卫，贺　瞡 （昆明理工大学 交通工程学院，云南 昆明６５０２２４） 摘要：为研究大气压力变化对高压共轨柴油机掺烧生物柴油后发动机性能的影响规律，进行了 ８１ｋＰａ、９０ｋＰａ和１００ｋＰａ三种大气压力下燃用纯柴油和Ｂ２０混合燃料的对比试验研究．试验结果 表明：气压从 ８１ｋＰａ上升至 １００ｋＰａ时，动力性和经济性均获得改善，同燃用纯柴油相比，燃用 Ｂ２０混合燃料的排气温度降低，对中、低转速区域的动力性提升幅度和有效燃油消耗率的影响较 大，对中、高转速区域动力性的提升幅度和有效燃油消耗率的影响相对较小；在相同气压下，燃用 Ｂ２０混合燃料的动力性比燃用纯柴油时下降 １７％ ～６１％，有效燃油消耗率上升 １４％ ～６９％． 关键词：大气压力；生物柴油；供油特性；高压共轨柴油机；性能 中图分类号：ＴＫ４２８９ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００７－８５５Ｘ（２０１４）０１－００６３－０４ ＥｆｆｅｃｔｓｏｆＤｉｆｆｅｒｅｎｔＡｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃＰｒｅｓｓｕｒｅｓｏｎＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆａＤｉｅｓｅｌＥｎｇｉｎｅＦｕｅｌｅｄｗｉｔｈＢ２０Ｂｉｏ－ＤｉｅｓｅｌＢｌｅｎｄ ＬＩＨｏｎｇ，ＹＡＮＷｅｎｓｈｅｎｇ，ＳＨＥＮＪｉａｎｇｗｅｉ，ＨＥＪｉｎｇ （ＦａｃｕｌｔｙｏｆＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０２２４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｃｈａｎｇｉｎｇｒｕｌｅｓｏｆｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｍｍｏｎｒａｉｌｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｆｕ ｅｌｅｄｗｉｔｈｂｉｏｄｉｅｓｅｌｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔａｔｍｏｓｐｈｅｒｅｓ，ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅｔｅｓｔｓａｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗｈｅｎ ｔｈｅｅｎｇｉｎｅｉｓｆｕｅｌｅｄｗｉｔｈｐｕｒｅｄｉｅｓｅｌａｎｄＢ２０ｂｌｅｎｄｕｎｄｅｒ８１ｋＰａ，９０ｋＰａａｎｄ１００ｋＰａａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅｓ． Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｗｉｔｈｔｈｅａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅｒｉｓｉｎｇｆｒｏｍ８１ｋＰａｔｏ９０ｋＰａ，ｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄｅｃｏ ｎｏｍｉｃａｌｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｔｗｏｋｉｎｄｓｏｆｆｕｅｌｓａｒｅｂｏｔｈｉｍｐｒｏｖｅｄ．ＷｈｅｎｔｈｅｅｎｇｉｎｅｉｓｆｕｅｌｅｄｗｉｔｈＢ２０ｂｌｅｎｄ，ｔｈｅ ｅｘｈａｕｓｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｅｃｌｉｎｅｓ，ａｎｄｔｈｅｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔａｎｄｔｈｅｂｒａｋｅｓｐｅｃｉｆｉｃｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ａｔｍｉｄｄｌｅａｎｄｌｏｗｓｐｅｅｄａｒｅａｆｆｅｃｔｅｄｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙｗｈｉｌｅｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｓｌｉｇｈｔｌｙａｔｈｉｇｈｓｐｅｅｄ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃ ｐｒｅｓｓｕｒｅ，ｔｈｅｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｄｅｃｌｉｎｅｓｂｙ１７％～６１％ｗｈｅｎｔｈｅｅｎｇｉｎｅｉｓｆｕｅｌｅｄｗｉｔｈＢ２０ｂｌｅｎｄ，ｗｈｉｌｅｔｈｅ ｂｒａｋｅｓｐｅｃｉｆｉｃｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｉｎｃｒｅａｓｅｓｂｙ１４％～６９％． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅ；ｂｉｏ－ｄｉｅｓｅｌ；ｆｕｅｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｒａｃｔｅ