车流波对交通负面影响研究及初步模拟.pdfVIP

Y879387 摘蔓 摘要 随着我国城市建设的快速发展，快速路，高速路的交通状况影 响着每一个人的生活，但快速路，高速路中交通事故的频繁发生， 道路通过能力利用率的降低、车辆尾气的产生都与车流波关系紧 密，对车流波的深入研究已显得尤为追切。 本研究使用路边摄像机，结合车载GPS来实际观测北京快速 路的车流状态，利用视频处理软件提取车流波数据：提出了车流 波对交通安全影响危险系数的分析计算公式，比较准确地反应了 车流波对交通安全(追尾事故)的影响。在B姐d0的OV模型和 姜锐的FvD模型的基础上，提出多速度差(MVD)跟车模型， 并利用实际跟车数据对此模型进行了验证。初步模拟了车流波(排 队波)，并分析了模拟车流波对交通安全的影响。 关键词： 车流波、跟车模型、OV模型、多速度差模型、追尾碰撞 第l页共4页 Abstfact Witlltlle tmcrea∞oftlle sta土eoftra伍c Iapid urb弛tra伍c，ⅡIe more t0 tr{墒}icaccidcntsin nowbecomes import趾teVer)，body．Many urbanroadsareat匝but酣to Ilot tligh—speed al磐mVatcerIe理；y onlyanbct唧acitiesof。【pre鹃wayb眦aIso t0 air the poll砸ons嘶un曲喀envi砌】ment．So，“ cDn删on锄d shocbⅣaVei珏alinese． is tore∞arch ob“ouslyexigent real赴a蚯c Wi也obseⅣiIlgⅡle real蛐c d薯妇 gct也e da妇，includirIgⅡle equil加entiIIfloat．c碣we stLldi髓thecou粥ofVemcles at ofshockwaves．nlis paper qlleIlillg the of仃afficnow岛rsome anew feaso邮，锄d cbmlging p托scnt model—彻11tiple b船isof of R’sFulI wc tlleoryJi锄g in mal【egureit’s da土a dependability诵m糟al