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基坑双排桩两种计算模型的探讨 　　【摘要】双排桩是目前深基坑中常用的支护结构形式，本文就分配系数模型和共同作用的模型，分析了双排桩的受力、变形特性和冠梁的作用，并做了理论和计算的比较。提出了两种模型各自的利弊，并进行了论证。 　　【关键词】双排桩；土弹簧；计算模型；冠梁 　　中图分类号：U231文献标识码： A 　　 　　一、引言 　　双排桩支护结构是深基坑工程中一种新型的支护形式，在大多工程中取得了良好的效果。这种支护形式是由前、后两排钢筋混凝土桩及冠梁，通过桩顶的连梁形成的门架式空间超静定结构，属于悬臂式空间组合支护结构。整体刚度大，加上前后排桩形成与侧压力反向作用的力偶的原因，使双排桩支护结构的位移明显减小，同时桩身内力也有所下降。当场地土软弱，开挖深度大或周边环境限制时，与单排桩相比，有较好的侧抗弯刚度，和限制侧向变形的能力。因此，在城市密集建筑区更具优势，当基坑空间大，不适合采用支内撑而对变形有严格要求的深基坑工程，采用双排桩支护结构具有明显的优势和实际的应用价值。 　　在计算双排桩支护结构时，首先必须确定土压力在前后排桩的分布及桩端的嵌固情况，由此可引出多种计算模型。这些计算模型主要分为3 类，一类是基于经典土压力理论确定的计算模型也叫分配系数模型；一类是基于winkle 假定的计算模型就是前后排桩共同作用模型也是2012规程计算双排桩所选用的模型；另一类是基于土拱理论和土抗力法建立的计算模型这三类计算模型都在不同程度上讨论了土压力作用在前后桩体上的分布规律，但一般都不考虑由于滑移面的存在而引起的桩间土作用在前后桩体上土压力的差异，同时关于土压力的空间效应、冠梁的变形协调作用和排距对土压力分布的影响以及这些因素如何在计算模型中得到体现还有待进一步深入研究。 　　本文就分配系数模型和基坑2012规程的模型，分析了双排桩的受力和变形特性并做了理论和计算的比较。提出了两种模型各自的利弊，并进行了论证。 　　 　　二、分配系数模型 　　基于何颐华等（1996年）的前后排桩所受土压力分配的基础上提出：由于考虑了桩间土对土压力的传递作用，前后排桩土压力是不同的，前排桩和后排桩桩背所受土压力根据后排桩两侧滑裂土体重量之比来分配主动土压力，土抗力的作用范围为前排桩所受土坑力在基坑开挖面以下，后排桩所受土抗力在滑裂面与后排桩交界面以下，桩底采用嵌固假设。 　　 　　图1-1 分配系数模型 　　这类模型的双排桩只进行主动土压力计算，由于考虑桩间土对土压力的传递作用，一般情况，前排桩和后排桩土压力是不同的。前桩上土压力按开挖面确定，后桩土压力按等效开挖面确定。 　　计算假定： 　　将冠梁看作是一个底部嵌固，顶部为直角刚接点的刚架结构； 　　由于连梁与桩长相比很小，且实际工程用的连梁刚度较大所以可将连梁看作是只能平移而不产生转角； 　　由于连梁为刚体，不产生压缩或拉伸变形，因此前后桩顶的位移相同； 　　这种计算模型相对计算简单，概念比较明确，被较多的设计者所采用，但因前后排桩的土压力尤其是被动土压力分配过于悬殊，对桩长和最大弯矩的确定均产生较大的影响。 　　A、等效开挖面深度 　　程序中等效开挖面深度H1 分两种情况 　　L0 L 　　#160;（1-1） 　　 　　H1 ―― 后排桩的等效开挖面深度（m）； 　　H ―― 基坑的开挖深度（m）； 　　L ―― 前后排桩的排距（m）； 　　L0 ―― 滑动面延伸至地表处到基坑边缘的水平距离（m）； 　　#160;； 　　φ ―― 土层的内摩擦角度，取值为开挖面以上的加权平均值（m）。 　　⑵ L0≤ L 　　等效开挖面深度取为零，即H1＝0。#160; 　　B、 前、后排桩土压力 　　双排桩计算时按前后排桩各自的等效开挖面计算各自土压力的数值σa，再分别乘以前桩、后桩的分担系数，得到作用在前、后桩上的土压力。按双排桩的布置形式分为以下两种： 　　⑴ 前后排桩桩间距相同对齐排列 　　 　　图1-2#160; 双排桩的矩形分布 　　土压力通过桩间土传递，由于前后排相对，在土方开挖后，主动土压力可假定仅作用在后排桩上，桩间土压力取为Δσa，模型分析表明，开挖后Δσa减少，并小于后排桩土体一侧的土压力，前后排桩土压力分别为： 　　前排桩： （1-2） 　　后排桩： （1-3） 　　⑵当前后排桩梅花形或间距不等排列时， 　　 　　图1-3双排桩土的梅花形或间距不等分布 　　其土压力的分配按下式确定： 　　前排桩： （1-4） 　　后排桩： （1-5） 　　其中分担系数α：当时，；其中，, 　　分担系数α是按后排桩靠基坑侧滑动土体占整个滑动土体的重量比例来确定的。 　　当时，。 　　分配系数模型的特点：