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科 学 论 坛 ChinaScienceandTechnologyReview 对我国铁路通信传输系统的探讨 封仕才 (甘肃省兰州市西北民族大学榆中校区电气工程学院O5通信一班) [摘 要]我国铁路线所处地理环境复杂，自然灾害或人为因素造成的行车事故具有不可预见性和随机性，并且多发生在只设有接线盒或通话柱 的区间内，而这种状况在相当长的时间内不会有所改变，其有限的带宽，就成了铁路应急通信动图、视频会议实时传输的瓶颈。本文就是以此为研究对 象，对铁路应急通信传输系统作出一番探讨。 [关键词]铁路，应急通信，传输 中图分类号：TN914 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2009)3(b)一0000—00 在铁路应急通信方面，就 目前技术及通信网络状况看，铁路应急通 (1)具备丰富的外部接口，以适应不同网络接入的需要。 信综合传输系统是先进的，满足了铁路应急通信要实现综合业务的需 (2)具备特性优 良的时钟模块，在参考时钟突然丢失或切换时能够 要。但此系统在设备配置上比较繁杂，铁通一个地市分公司一般要配置 保持 目前的相位和频率，并逐渐恢复到高精度本振时钟或锁相到新的时 有线、无线及卫星三种接入设备，以适应所辖范围内不同的网络状况。 钟源上，这种特性使系统抗突发干扰性能力大大提高，使系统在各种恶 除了现场端设备及局端设备外，在有线及无线的接入方式，还必须配有 劣情况中都能正常运行。 车站侧设备，遇有紧急情况，必须有人去现场临近车站安装与现场配套 (3)具有很强的容错特性，以保证系统能够长时间地稳定运行。 的车站侧设备，这样就存在时间上的配合问题。目前 ，移动通信技术正 (4)拥有支持多画面能力。 在蓬勃发展，3G网呼之欲出，为许多应用提供了可能。所以，基于3G移 (5)具有视频协议适配和速率适配能力 ，支持多个不同类型和不同 动通信网的铁路应急通信的无线视频系统的研究将是铁路应急通信发 速率接 口的终端同时参加一个会议。 展的趋势。 (6)具有音频协议适配能力，支持不同音频编解码协议之间的互相 1、系统基本结构 切换，允许不同音频协议的终端加入同一个会议。 基于2．5／3G移动通信网的铁路应急通信无线视频系统是由现场无 (7)在系统中有为数据会议系统打开带内数据通道 ，使与会者除了 线视频终端设备、铁路局多点控制单元设备及铁道部多点控制单元设备 使用声像交流外，还能使用丰富的数据会议业务进行交流。数据会议的 组成，采用二级和三混合组网方式。 主要业务包括 ：电子白板、文件传输、应用共享和多方交谈。 1．1系统视频编解码标准的选择 (8)系统具备很强的自检能力，包括系统上电自检和运行时自检，并 视频编码标准与它们所采用的基本技术是密切相关的。所有这些 显示 自检结果 标准可以归类为混合了离散余弦变换／连续补偿编码的标准。在这些标 3、制约系统实行的主要因素 准中，由于MPEG在一开始就是作为一个国际化的标准来研究制定的， 铁路应急通信无线视频系统具有优越的技术性能，但就其实现 目前 故它具有 良好的兼容性 ，并在提供高压缩比的同时，数据损失很小。所 还存在一些制约因素，主要有以下几方面： 以，MPEG标准已成为当今压缩标准的主流，得到了不断发展和广泛的 (1)移动通信网建设方面的制约。当前，基于陆地上可移