尼日利亚土质路基施工控制技术.pdfVIP

公路 尼日利亚土质路基施工控制技术 文 ／曾广颜 尼 秘利 亚 每 年 有 大 量 的 道 路 工 程 发 包 ， 路 基 施 土壤样 品北部地区土壤样 品 作为路基质量最重要 的两个是指 工 中 采 ．7-R红 牯 土 ， 但 在 国 内 施 工 中 较 少 使 用 ， 缺 标密实度与CBR值 ，他们之问相互影 乏 借 鉴 性 措 施 。 尼 翳 利 亚 施 工 标 准 采 用 樊 标 。 结 响的。抗压强度与压实度基本成直线变 合 国 标 和 英 标 对 于 质 量 不 同 要 求 ， 因 地 制 寇 的 进 化 ．压实度越大抗压程度越大。从试验 行 -iat：验 后 调 整 施 工 工 艺 寻 求 合 理 的 修 筑 方 法 ， 结果上 (见图1)得 出两者大致成指数 保 证 路 基 有 想 好 的 结 -t~．j功 能 和 工 作 性 能 。 关系。 英标和 国标 中CBR的不 同试验标 地质情况 准 。首先 ：国标为浸水 、英标为非浸 尼 日利亚地处 西非 ，沿 海为平 水 。其次 最佳含水率条件下碾压 的 原 ；南部低 山丘陵；中部为尼 日尔一贝 CBR值 中英标不低于80％．同时满足密 努埃河谷地 北部豪萨兰高地 ；东部边 实度达 ~J197％以上 。国标对一级或高速 境为山地 ．西北和东北分别为索科托盆 公路 的上路床CBR达到8％就满足路基 地和乍得湖湖西盆地 。属热带季风气 填料基本要求。其三 ：当地土源采用国 候 ，全年分为旱季和雨季 ，年平均气温 标浸泡24／J~时，密实度97．88％(图2)Bvj 为26～27。C。路基土源从北部至南部 CBR值也可达到英标标准 。 都使用红 (砂)粘土作为底基层，但是 红粘土作为路基填料 的不 良特征 材料特性 的差异也决定要调整施工工 为遇水膨胀 (见 图2)或保水性 ．主要 艺，以达到合理安排施工机械和人员来 由其中矿物质造成 。矿物质以高岭石为 保障施工质量。 主 ．偏酸性 ，盐基饱和度低 ．其中还包 括铁化合物及铝化合物。矿物质的机理 红粘土试验 形式引起红粘土 的含水量 (稠度)有很 土壤分析 (见表1～表3) 好的保水性。然而氧化铁 (铝 )最不 易 CBR、密实度 、膨胀量