轨道交通工程质量监督模式探索.pdfVIP

l第三届中国建设工程质量论坛优秀论文 第27卷2009年第11期 lqej“Cfllnaconstructlonqualltvtorum exce11entpaper 轨道交通工程质量监督模式探索 潘延平 (上海市建设工程安全质量监督总站 ，上海200032) 【摘要】分析了当前轨道交通工程建设存在的主要质量 问题，论述了轨道交通工程质量监督的模式、制度，探索了轨道交 通工程质量监管的重点及创新理念，并提出了完善质量预控、预警监督体系的有效措施。 【关键词】轨道交通 ；质量 ；监督 ；管理 【中图分类号】F407．9 【文献标识码】B 【文章编号】1671—3702(2009)11-0014—04 ExplorationoftheQualitySupervisionModeoftheTrackTrafficEngineering PAN Yah-ping (ShanghaiMunicipalSafetyQuditySupervisionCentreoftheConstructoinEngineering,Shnaghai200032．China) Abstract：Inthisarticle，themainqualityproblemsoftheconstructionofthepresenttracktrafficengineeringwillbeanalyzed． Inadditiontothat，thearticlewillalsodiscussthemodeandsystem andexplorethekeypointsandhteinnovationsinhtequality supervisionofthetracktrafficengineeringaswellasadvancethesupervisorysystem ofanticipantcontrolandearlywarning． Keywords：tracktraffic；quality；supervision；management 以地铁为主体的轨道交通工程，由于投资大、工期 车站有20名专业管理人员，现在同时开工4个车站， 长、风险高，发生质量事故，特别是重大质量事故的概 每车站管理人员即减少下降为5人，管理浓度稀释。 率远远超过房屋建筑工程 ，因此，其工程质量监督模式 2)监督人员超负荷工作 不能简单地套用房屋建筑工程质量监督模式，应根据 在工程质量监督机构中，具有轨道交通工程专业 其特点，研究适合于其建设规律的质量监督模式。 技术能力的监督人员本来就非常少，面对快速形成的 1轨道交通工程质量监督存在 的主要问题 轨道交通建设高潮 ，专业监督人员严重不足。不少工作 1．1建设规模膨胀与管理浓度稀释的矛盾 人员都是星期六保证不休息，星期天休息不保证，甚至 1)工程建设参与各方超能力承揽业务 是 “五加二，白加黑”，长期处于超负荷工作状态。 2008年，上海市轨道交通在建工程共8条线，地 1．2 市场体制的超前与诚信机制滞后 的矛盾 铁车站 167座，盾构推进区间 139km，高峰时盾构同时 1)造价低 施工总数为98台：2009年 ，在建为 ll条线，新开工3 由于市场竞争激烈，不少施工企业欲做大 “蛋糕”， 条线，竣工 4条线，新增运行里程 108km；2010年 ，世 纷纷低价竞标 ，导致技术措施不到位 ，为轨道交通工程 博会召开前 ，上海市将有 12条轨道交通线通车，运营 施工埋下重大事故隐患。 里程突破400km：2020年，上海市将有22条轨道交通 2)工期紧 线通车，运营达936km。在这种高速度、大规模建设形 一 些轨道交通工程由于前期动拆迁矛盾大，造成 势下