引风机液力偶合器工作油温高和管路振动原因分析及治理.pdfVIP

第31卷 第12期 华 电技 术 Vo1．31 No．12 2009年 12月 HuadianTechnology Dec．2009 引风机液力偶合器工作油温高和管路振动原因 分析及治理 苏井文，彰金宝 (三河发电有限责任公司，河北 廊坊 065201) 摘 要：三河发电有限责任公司 3、4锅炉液力偶合器调速引风机由于工作油温度高，无法实现炉膛负压 由引风机液力 偶合器调速控制，被迫采用入 口调节挡板与液力偶合器联合调节方式。为降低工作油温度 ，将工作油压力提高以增大工 作油流量，但工作油压力提高后，管路振动增大，多次造成工作油管路焊口开裂及连接螺栓断裂。经过对液力偶合器系 统运行状态研究，采用调整工作油管路节流孔板孔径及重新设计工作油管路支吊、走向的处理方法，使液力偶合器工作 油温度降低、管路振动减小。 关键词：引风机；液力偶合器；振动；闭环调节 中图分类号：TK223．26 文献标志码：B 文章编号：1674—1951(2009)12—0059—02 场管路走 向进行研究，振动大的工作油管加装支架， 0 引言 同时摸索在不同部位加装不同方向的支架 (如图1 三河发电有限责任公司 3、4锅炉引风机采用 所示)。该措施虽具有被动性，但也是最直接、有效 成都电力机械厂制造的双吸离心式引风机 ，正常运 和基本的方法 。 行调节方式为液力偶合器调速，人 口挡板节流调节 只作为备用方式。机组调试期间，引风机液力偶合 器出现了工作油温高、油管振动大的现象，多次处理 后均未得到彻底解决。调试人员根据液力偶合器工 作油温度运行特性，在调节方式上采用了液力偶合 器调速与人 口调节挡板联合调节的方式，即引风机 正常运行中液力偶合器勺管采用开环调节 (勺管开 度与负荷对应)，人 口调节挡板调节炉膛负压的调 节方式。由于该种调节方式不能充分发挥液力偶合 器调速的节能效果，锅炉专业人员对引风机液力偶 合器工作油系统进行了深入研究、分析，采取了多种 图 1 工作油管增加支架及软连接 方案对油温高和管路振动大的问题进行治理 。 1．2 膨胀受阻加剧振动 原设计液力偶合器与冷油器之间为硬连接管 1 引风机液力偶合器管路振动大分析及治理 路，两端设备固定，管路热膨胀后导致膨胀受阻，设 备运行时振动加剧。 引风机液力偶合器勺管与入 口调节挡板联合调 将液力偶合器工作油与冷油器连接的部分油管 节方式虽然缓解了低负荷时工作油温高的问题 (工作 油温 100℃报警，110℃跳闸，实际温度达到 102℃)， 路改为软管连接 (如图 1所示)，以消除振动的传 却因为工作油油压和油温较高而导致油管路振动严 递。改造后工作油管路振动明显减小。 重。投产后一段时问里，因油管路振动，曾先后5次 1．3 工作油管内积聚气体产生共振 造成管路裂纹而被迫停止风机运行进行处理。 由于液力偶合器和冷油器在布置上存在高度落 1．1 缺少管路固定支架造成管路振动 差，连接管路在液力偶合器启动注油时存在空气或 液力偶合器至冷油器间的工作油管路上原来只 油气在局部管路有积存现象。原工作油冷油器上方 设计 1个管路支架，且位置设置不合理。对设备现 有3个排空气孔直接通至液力偶合器油箱，通过改