加快铁路发展对节能减排的贡献与责任.pdfVIP

文章编号 ：1o03—1421(2oO9)l2—0001—03 中图分类号 ：F532．3 文献标识码：C 加快铁路发展对 节能减排的贡献与责任 陆东福 (铁道部，北京 100844) 内需 、保增长 的战略举措 ，经济和社会发展保持 了 摘 要 ：面对 中国交通运输业建设发展 的 良好势头 。在工业化 、城镇化 、信息化 、市场化与 机遇 与挑 战 ，不 可 回避 温室 气体 排放 量 国际化快速推进的形势下 ，区域经济社会协调发展 大 ，高污染发展环境难 以承载 ；不可忽视 的要求 ，给全社会运输带来 巨大需求潜力 ，未来十 石油资源消耗量大 ，高能耗发展模式难 以 年 ，交通运输业仍然面临着大发展 的战略机遇 。同 为继 ；不可否认结构失调 ，高物流成本社 时，应该清醒地认识到资源环境约束 日益趋紧 ，高 会难 以承担 。对此 ，交通运输业节 能减排 能耗 、高污染 、低效率 的增长模 式不可持续 ，必须 的根本 出路在 于优化 结构 ，铁路作为绿色 正视交通结构失调等发展 中的深层次矛盾和 问题 。 交通工具 ，还要进 一步建立节 能减排新标 (1)中国交通运输业在高速发展 的同时 ，不 准、新规范 ，广泛采用新技术、新装备 ， 可 回避温室气体排放量大 ，高污染发展环境难 以承 在建设可持续发展 的综合交通体 系中承担 载 。1978--2008年 ，中国国内生产总值年均增长 更大 的责任 。 9．8％，航 空运输航线增长 15倍 ，公路里程增长3．2 关键词 ：交通运输业 ；铁路 ；发展 ；节能 倍 ，高速 公路从无到有 已超过6万km。 目前 ，中国 减排 每亿元 GDP拥有 公路 、高速 公路里程为 86．7km和 1．8km，高于美 国的54．3km和 0．8km；而铁路 网规 模 由5．17J~km增长 到 87Ykm，营业里程增长55％， I 随着人类社会 的文 明进步 ，当资源消耗 、温 年均仅增长 1．4％。2007ff-，中国二氧化碳排放量约 I丁 室气体排放已威胁人类生存条件的时候 ，人 为 57．7{Lt，其 中交通运输业二氧化碳排放量约为 类必须严肃地讨论全球气候变暖的危害 ，正视发展 5．07(Lt，占全 国二氧化碳排放量的8．8％，已成为环 方式的可持续性 。作为经济社会发展的动脉 ，中国 境污染 的重要 因素 。因此 ，交通运输业的挑 战在于 交通运输业 同样面临着节能减排的严峻形势 ，应该 加快发展低排放 、少污染的运输方式 ，机遇在于高 更加重视加快铁路发展对节能减排 的贡献与责任 。 速发展 中优化组合可持续的交通运输体系 。 (2) 中国交通运输业在运量快速增长的同时 ， 1 中国交通运输业建设发展的机遇与挑战 不可忽视石油资源消耗量大 ，高能耗发展模式难 以 改革开放 以来 ，在促进 中国经济持续高速发 为继 。改革开放30年 ，全社会货运总量从24．5{Lt增 展的过程 中，交通运输业 自身也取得 了巨大进步 ， 长到249．0{Lt，客运量从25．44L人次增长到239．7{L 公路、航空里程成倍增长 ，水路 、铁路和管道运输 人次 。在公路