基于两步分级法和现场监控量测的隧道围岩稳定性研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2009年第 12期 RailwayEngineering 43 文章编号：1003—1995 2009 12—0043—03 基于两步分级法和现场监控量测的隧道围岩稳定性研究 于廷新 ，佴 磊 ，于炎鑫 吉林大学 建设工程学院，长春 130026 摘要 ：围岩分级是隧道稳定性评价的基础 ，采用两步分级法从定性和定量两个角度 出发 ，综合 多因素指 标评判分级，为调整优化相应工程措施提供 重要依据 。通过现场监控量测 ，获得反映围岩和支护结构状 态的数据 ，对其进行 回归分析，根据 围岩变形量和变形速率判据，对围岩稳定性进行评价，为确保靖宇隧 道安全提供可靠依据 ，为二次衬砌提供合理的支护时机。 关键词 ：围岩稳定性 围岩分级 监控量测 中图分类号 ：U456．3 1 文献标识码 ：B 面法施工 ，Ⅳ、V级 围岩地段采用上下导坑法分步开 0 前言 挖 。 隧道围岩稳定性受多种因素影 响，主要包括围岩 2 围岩分级 所处的工程地质环境条件 、施工方法及质量 、支护形式 等。围岩分级是隧道稳定性评价的基础 ，也是正确指 以规范 中围岩分级方法为基础，采用两步分级法 导设计、合理制定施工方案的重要保证 ，更是隧道工程 对隧道围岩分级进行综合评判 ，定量指标 、K 等 投资预算的主要依据。由于预设计阶段对围岩级别不 通过现场监控量测项 目获得。首先，根据岩石 的坚硬 能准确判断 ，所以及时根据施工现场工程地质调研情 程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量 况和相应 的测试作 出围岩分级的核定，对施工设计作 的岩体基本质量指标 BQ，综合进行初步分级 ；然后 ，针 出调整是十分必要 的。在围岩稳定性分析 中，现有 的 对隧道岩体 的特点考虑其它影响因素 ，如天然应力 、地 评价方法可归纳为两类 ，即围岩强度判据和围岩变形 下水及结构面方位等，对 BQ进行修正，再按BQ修正 量或变形速率判据 。现场监控量测 ，可 以获得反映 值进行详细分级 。该分级方法从定性 、定量两个角度 围岩 、支护结构位移和应力的数据 ，然后根据 围岩变形 出发 ，综合多因素指标 ，对 围岩稳定性 的分析更为全 量和变形速率判据 ，对围岩稳定性进行评价 ，这种方法 面。各断面围岩分级见表 1。 更为成熟可靠 。本文将两步分级法和现场监控量测相 表 1 各断面 围岩分级 结合 ，对靖宇隧道稳定性做出评价 ，为确保隧道安全提 供可靠依据 ，为二次衬砌提供合理的支护时机 。 1 工程概况 靖宇隧道位于吉林省东南部长 白山脉 ，属靖宇熔 岩 台地与火山群区。海拔高度 600～630111，相对高差 50～100m。隧道轴线走 向与山岭近垂直。工作 区出 露地层主要 由太古界鞍山群杨家店组变质岩系及后期 侵入的岩脉和第 四系松散堆积层组成。隧道全长为 1513m，人 口里程为 DK36+457，出 口里程为 DK37+ 970。隧道采用光面爆破 ，Ⅱ、Ⅲ级 围岩地段采用全 断 收稿 日期 ：2009-08—06；修回 日期 ：2009—09—0