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桥梁工程项目的风险分析与保险策略 张 杰 肖汝诚 程 进 （同济大学桥梁工程系，上海，200092） 摘要：桥梁工程由于结构复杂程度高、建设工序多、投资和规模大等特点，整个 生命周期中存在着大量的不确定性。研究风险事故在桥梁工程中发生的内在规律， 预测即将面对的风险情况，根据预测情况对风险进行处置，对指导实际工程抵御 风险具有重要的意义。介绍了桥梁工程面临的风险源、风险的评价方法，并阐明 了在桥梁工程风险与保险的关系、工程保险的作用等几方面的内容，对桥梁工程 风险分析与保险的运作具有一定的参考价值。 1 前言 经济的发展，人类获得了空前的财富，但无可置疑的是，人类在分享物质财 富的同时，所伴随的潜在风险也如影相随。对一个人、一个家庭或一个企业来说， 灾害事故的发生是偶然的，但是对整个社会来说，却是必然的。事物本身的客观 不确定性、人的主观局限性和深层的管理等原因决定了这种必然性。 风险存在于桥梁建设的规划、设计、施工和运营阶段。为了提高工程建设安 全和处置危险事件的能力，最大程度地预防和减少工程事故及其造成的损害，就 必须进行工程风险分析，了解和掌握桥梁工程生命周期中潜在的及存在的各种风 险，并识别出主要的危险源，为相应的事故提供应急预案，形成积极有效的风险 应对策略，控制和降低风险水平，保障结构安全。 工程风险研究及应用起始于美国能源部为核工业所作的安全评价，后来在航 空、电子、石油、金融、化工、汽车、船舶、压力容器和管道领域也得到了广泛 应用。从国内外的研究文献看，桥梁方面的风险分析研究起步较晚，研究较少， [1][2] 所涉及的方面主要有抗灾减灾、碰撞、项目管理、施工、政策与环境、投资等 。 工程保险是一种从若干方面消除或补偿遭遇风险所造成损失的一种特殊的措 施，属于工程风险应对策略的重要手段之一。尽管这种对于风险后果的补偿是有 98 限的，只能弥补整个承包工程项目损失的一部分，但这些补偿在特定情况下却能 [3] 使承包商不致破产而更快地获得生机 。工程保险的基本功能是把必然发生的灾害 事故所造成的损失，以保险的形式分摊给所有的投保人，保护工程承包商或分包 商的利益、保护业主的利益，减少其损失赔偿责任，提高其防灾害损失的能力。 目前，在保险业发达的国家里，工程保险已迈入了专业化、制度化和现代化的阶 段。 2 桥梁工程风险源分析 风险源是指直接导致损失发生并引起经济损失和人员伤亡的各种因素。桥梁 工程风险源大致上可以分为三大类：自然原因、人为原因和其他原因。自然原因 有地震及地震引起的洪水、海啸、泥石流等水文地质灾害，台风、飓风、酸雨等 气象灾害；人为原因有设计错误，施工操作错误，管理决策错误，船撞、火灾、 爆炸等其他人为错误等；其他原因有政治因素、经济因素、环境因素、投资因素 等。 经过有关文献的事故分析和调研，考虑了以下可能在施工及营运期间造成突 发性事故的风险源。如表1所示。在工程项目的整个生命周期中，任何风险源都会 给工程的安全造成各种各样的风险和事故，产生财产损失和人员伤亡。 3 风险量化分析 目前，通过对工程风险的分析研究，已总结出来并普遍采用的风险分析方法 有定性分析方法和定量分析方法两种。定性分析方法如：调查和专家打分法、层 次分析法、问卷调查、集体讨论、专家咨询、情景分析等；定量分析方法如：模 糊数学法、统计和概率法、敏感性分析法、蒙特卡洛模拟法、智能化方法等。桥 梁工程风险通常是风险事故本身的自然特性、事故后果、不确定性因素的类型及 对策决策过程的一个函数。一般在桥梁工程的风险分析之前，需要风险分析人员 同结构工程师和与工程有关的技术人员一起探讨，以便对桥梁工程安全及事故后 果的接受程度达成一致的看法。 99 表 1 施工及营运阶段风险源 类别 风