基于AT89C51的防超速防追尾计价器设计.pdfVIP

GUAN LIGONG CHENG s 基于AT89C51的防超速防追尾计价器设计 尉乔南 摘 要：文章介绍了一种以单片机89C51为核心的新型计价器和其硬件结构和软 件流程图。这种计价器带有防超速报警系统和超声波测距防追尾系统，与 普通计价器相比，其功能更为完善。 关键词：计价器；AT89C51；超声波；测距 矩阵键盘用于输入控制信号。系统的输入信 一 、 前 言 号有两个，一个是是否空车信号，另一个是传感器 出于本身的职业特性，出租车行业存在着一 信号。是否空车信号接单片机的1D端 口，采用中 定的安全隐患。许多出租车驾驶员长时间上路工 断方式，在中断程序中判断出租车是否处于空车 作，容易疲劳驾驶 ，而且部分驾驶员出于盈利考 状态。传感器信号则是把里程传感器获得的信息 虑，行车速度较快。加上出租车招手即停，倒车、 传递给单片机。 转弯、停靠较多，出租车的安全问题 日益被人们所 Ar24c02是ATMEL公司的2KB字节的可擦 重视。 除存储芯片，采用两线串行的总线和总机联系。 目前出租车市场上所使用的计价器，通常都 芯片内的资料可以在断电的情况下保存40年以 只具有计价打印的功能。为了提高行车的安全 上，而且采用8脚DIP封装，使用方便。 性，本文提出了一种新的计价器的设计方法，以 里程传感器是安装在车轮上的霍尔传感器 AT89C51单片机为基础，不仅性能可靠，电路简 A44E。A44E属于开关型的霍尔器件，其工作电 单，可以完成计价功能，而且具有能够超速报警和 压范围比较宽，其输出的信号符合 TTL电平标 后车距离过近报警，让广大出租车驾驶员行车更 准，可以直接接到单片机的I／O 口上，而且其最高 为安全。 检测频率可以达到 1MHz。霍尔传感器是根据霍 二、计价系统的实现 尔效应原理工作的，当霍尔片处于磁场中时，在垂 直于磁场的方向通以电流，则与这两者相垂直的 作为出租车计价器，计价系统仍然是系统的 方向上会产生霍尔电势差输出，高低电压的变换 基本功能。计价器的控制方案如图1所示。系统 使霍尔传感器完成一次开关动作。霍尔传感器检 的核心部分采用单片机来进行控制，利用单片机 测到的信号传送到单片机，经单片机处理计算，送 丰富的L／O端 口以及控制的灵活性，可以实现基 人显示单元。可以选择 P3．2口作为信号的输人 本的里程计价、等待计价、时钟显示等功能。 端，内部采用外部中断0，车轮每转一圈，霍尔开 口圜 一 关就检测并输出信号，引起单片机的中断，对脉冲 匦圃 计数，计数的次数与车轮的周长的乘积就是里程 匝 一 数。比如车轮是 l米的时候，1000次计数就意味 臣麴圃一 着 1公里。单片机将控制金额的自动增加。