奔驰新E级轿车友情提醒：驾驶时不要睡着了.pdfVIP

． 奔驰新E级轿车友 情提醒： 驾驶时不要睡着了 奔驰并不是特别爱出新车的家伙，但当他 的对手们正窥探更多人的腰包时，奔驰终于忍 不住要展示 自己的实力了，新E级轿车能后发 制人的关键之一就是多项高新技术的应用。 防疲劳驾驶辅助 (AttentionAssist)、 智能速度限制辅助 (SpeedLimitAssist)、 限距控制增强版 (DISTR0NICPLUS)、分 道线保持辅助系统 (LaneKeepingAssist)、 自适应式远光灯辅助 (AdaptiveHighbeam Assist)、预先安全制动 (PRE—SAFE Brake)构成了新E级轿车主动安全技术的核 心部分，其中自适应式远光灯辅助和分道线 。O 保持辅助系统 已经在 《驾驭生活》的相关文 章中提到，预先安全制动与沃尔沃XC60的城 度限制辅助是一套比较有意思的系统，高速 示与字型告诉驾驶员该路段的突发限制。 市安全系统类似。 路很容易让驾驶员忽视道路的突发情况，这 和其他几项针对外部环境进行探测的安 新升级后的限距控制增强版同样是一套 套系统通过位于车内反光镜上的摄像头随时 全技术不同，防疲劳驾驶辅助的检测对象是 用于城市行车的系统，改进后的传感器可以在 侦测道路两旁的施工或警示标志，在侦测到 驾驶员。这套系统的工作流程其实并不算特 0至200公里／，J、时的车速范围内监视与其他车 符合的图样后，系统便会对标志 内的符号进 别复杂 ：首先，系统会观察每名司机正常状 辆之间的距离，保持一定的跟车间距。智能速 行判读，并在仪表液晶显示器上，以同样的图 态下的行为，并用采集到的信息为每名司机 建档。在驾驶的过程 中，系统会时刻对司机 ●．◆● 输入的指令进行监控，并与档案中的信息进 行对比：一旦两者之间出现差异，系统会立刻 判断这个差异是否是 因为疲劳驾驶引起的， 如果得出的结果是肯定的话，系统会在仪表 盘上显示：A“ttentionAssist，Break!”的瞽 示文字信息，并从扬声器发 出相 同内容的语 音提示，提醒司机是时候休息 下了。当然 ， 这套系统的后台技术要比表面上的流程要复 杂得多。 既然是奔驰的E级轿车，新E级在主动安 全技术方面同样也有所保留，比如夜视辅助 系统 (NightviewAssistPlus)就还是只能在