残余应力和残余奥氏体对轴承使用寿命与影响.docVIP

专题讲座 残余应力和残余奥氏体对轴承使用寿命的影响 洛阳轴承研究所 雷建中 高元安 梅亚莉 随着科学技术的迅猛发展，对为主机配套的关键基础件——轴承的要求越来越苛刻，不仅要求高的加工精度、低的噪音；高的承载能力；小型化和单元化；高温、高速等，更主要的是长的轴承使用寿命和高的可靠度。 近几年来，国内外的科技工作者为进一步提高轴承的使用寿命和可靠性，在提高轴承钢材料的纯洁度、钢中非金属夹杂物的改性、新型长寿命轴承钢的开发、轴承的优化设计、轴承的加工技术及装备、轴承的清洗及润滑、特殊热处理技术及表面处理技术等方面进行了大量卓有成效的研究，特别是对残余应力和残余奥氏体对轴承使用寿命的影响及作用有了更全面、更深入的认识。 残余压应力是提高轴承使用寿命和可靠性的主要途径 根据疲劳机理中的最大切应力理论，球轴承在承载运转时，疲劳源最容易在轴承零件（轴承的内外套、钢球）的表面下最大切应力深度处产生，而后在交变应力的作用下，疲劳裂纹向轴承的表面扩展，最终导致剥落而使轴承失效。 在正常的运行负荷情况下，无论是球轴承或滚子轴承，其最大的切应力点在表面下0.005~0.5mm范围内。如何提高该范围内的残余压应力，特别是在轴承零件表面下0.005~0.2mm处的残余压应力值是提高轴承使用寿命和可靠性的关键。下面分别对轴承套圈和钢球进行一下简单介绍。 采用可控气氛热处理 可控气氛热处理技术是通过氧探头对热处理炉内的气氛进行有效的控制，使轴承零件的表面在热处理后不出现脱贫碳现象，甚至在零件表面层产生微增碳现象，可改变轴承零件表面热处理后的应力状态，即尽量减少或消除轴承零件在热处理过程中由于脱贫碳导致淬火时在表面产生的残余拉应力。国外轴承制造技术先进的国家在八十年代已全部采用该技术。 目前，我国轴承行业的热处理工艺装备正处于由保护气氛热处理向可控气氛热处理转变的关键时期，尽快淘汰落后的空气加热炉和无碳势控制的保护气氛淬火炉是提高我国轴承使用寿命和可靠性的关键点之一。 马氏体应力淬火 虽说目前国内外普遍使用的GCr15轴承钢属于高碳钢，但通过表面增氮可降低Ms点，同时含氮马氏体具有独特的优越性能。因此通过采用合适的热处理工艺，对轴承钢表面进行渗氮或碳氮共渗，通过淬火，可以在易产生疲劳源的次表面最大切应力处获得较高的压应力状态，从而提高轴承钢的疲劳强度，并利用其氮化作用提高轴承零件的表面硬度、耐磨性、抗回火稳定性及耐蚀性等。该热处理方法被称之为马氏体应力淬火法。 国外在上世纪六、七十年代对轴承钢马氏体应力淬火法进行了全面研究，并在一些关键的轴承上得到了应用。我国在八十年代也对该热处理方法进行了研究，但由于热处理装备当时比较落后，一直处于待应用阶段。 经过马氏体应力淬火后，可得到以下效果： 表层及次表层应力处于压应力状态（见图1）； 接触疲劳寿命（轴承使用寿命）提高1倍以上； 在同样回火温度下，其硬度比常规热处理后硬度高约3HRC（见图2）； 耐磨性明显提高（见表1）； 马氏体淬火（碳氮共渗法）后腐蚀生长速度缓慢，耐腐蚀性能明显高于普通热处理（见图3）； 图1 经不同淬回火1与碳氮共渗淬回火2 图2 回火温度对试样普通淬火1及碳氮 表层的应力分布 共渗淬火2硬度的影响 表1 耐磨性能比较 方法 磨损深度＜0.2μ的比例（%） 最大磨损量（μ） 150℃回火 250℃回火 150℃回火 250℃回火 普通淬火 60 28 0.5 0.8 碳氮共渗淬火 100 70 0.2 0.3 图3 GCr15钢腐蚀生长速度和时间的关系 -------普通热处理方法 ——碳氮共渗热处理方法 钢球的表面强化 作为轴承的主要滚动体——钢球，具有形状简单、精度要求高、尺寸一致性强、所有表面都是工作面、强韧性能（压碎负荷）要求高等特点。因为钢球形状简单，所以采用滚筒提升装置，使钢球之间相互碰撞而强化的方法，即钢球喷丸强化方法以其经济、高效的特点而被国内外普遍采用。 钢球经过表面强化后，在表层产生较高的残余压应力（见图4），其形成的原因是材料表层的塑性伸展和表层下Hertz应力所引起的塑性流动造成的。由于GCr15轴承钢热处理后的强度较高，其钢球在喷丸强化时由Hertz应力引起的塑性流动占主导，故残余应力的最大值在表层下，并且残余压应力值的大小、最大压应力值层深受钢球尺寸、滚筒转速、强化时间及钢球强化前表面硬度等因素影响。 图4