锚网煤巷顶板离层临界值的计算和分析.pdfVIP

维普资讯 第 39卷 第3期 四川 大 学 学 报 (工 程 科 学版 ) Vo1．39No．3 2007年 5月 JOURNALOFSICHUANUNIVERSITY (ENGINEERINGSCIENCEEDITION) May2007 文章编号：1009-3087(2007)03-0019-05 锚网煤巷顶板离层临界值的计算和分析 沈荣喜，刘长武，吴秀仪 (四川大学 水利水电学院，四川成都 610065) 摘 要：对于锚网支护的煤巷来说，顶板离层是潜在的安全威胁。为确定锚网煤巷的顶板离层临界值，分析了煤巷 顶板离层的发生机理，建立了锚网实体煤巷道和锚网沿空巷道的顶板临界离层的力学模型；在此基础上通过近似 和简化，求解了两类锚网煤巷的离层临界值数学表达式。最后根据一回采工作面的基本条件，试算了两类煤巷的 顶板离层临界值 ，并与实际观测数据进行了对比和分析。结果表明沿空巷道的顶板离层值远大于实体煤巷道的顶 板离层值 ，建立的沿空巷道离层值表达式能够很好的与实测值吻合，实体煤离层值表达式与实测值虽有差距 ，但能 够用于巷道掘进期间的顶板离层预测。 关键词：锚网支护；实体煤巷道；沿空巷道；顶板离层 中图分类号：TD353 文献标识码：A AnalysisandCalculationonRoofSeparationCriticalValuesof Solid-coalRoadwayandGob-sideRoadwaySupportedwithBolts SHEN R0ng—xi，LIU Chang—WU，WU X／u—y／ (SchoolofWaterResourceandHydropower，Siehuna Univ．，Chengdu610065，China) Abstract：Asforthecoalminingroadwaywiht boltsupport，it’ShtemostdangeroushtathteroofusuaHyfailsbe— causeroofbeddingseparationvalueistoolarge．Inordertocalculatehtecriticalvalueofroofbeddingseparation， htemechanism ofroofbeddingseparationwasanalyzed，moreover，htemechanicalmodelsofsolid—coalroadwaynad gob—sideroadwaywerebuilt．Basedonna alyzinghtemechna icalpropertyofhtetwodifferentroadwayssupported wiht bolts，htemahtematicalrepresentationsofroofbeddingseparationcritical valueweregot．Finally，acalcula— tionexamplewasshowed，andhteresultsindicatedhtathteroofseparation critical valueofgob—sideroadwayis motethanhtatofoslid—coal roadway．Furthermore，hterepresentationofgob—sideroadwaycoincidedwiht htemoni— toringvalue，andhterepresentationofoslid—coalroadwaycanbeusedtopredicthtecriticalvalueinhteperiodof driving． Keywords：boltsupport；solid—coalroadway；gob—sideroadway；roofbed