汽车侧面碰撞可变形壁障有限元模型的研究.pdfVIP

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2017-09-01 发布于安徽
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汽车侧面碰撞可变形壁障有限元模型的研究.pdf

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2011第十四届中国汽车安全技术学术会议论文集汽车侧面碰撞可变形壁障有限元模型的研究杨辉1，李霖2，余良富1 【摘要】本文的汽乍侧面碰撞可变形壁障有限元模型采用实体单元建模，具有计算速度快的优点。文中详细阐述了MDB蜂窝铝建模巾的几个难点问题，如厚度强度渐变、面板横向滑移、粘结剂的模拟等。通过一系列的模型验证说明了该模型小仅可以满足r法规静压强度的要求。还能满足EEVCWGl3工作组推荐的几种额外动态测试要求。通过整车碰撞仿真还与LSTC壳单元进行比较。关键词：汽车；侧面碰撞；CAE模型；MDB；蜂窝铝；EEVC Barrierin ResearchontheFEModelof Deformable Moving AutomotiveSide Impact YANG Huil，LILin2，YULiang．ful MotorVehicle (1．Shanghai InspectionCenter，Shanghai，201805，huiy@5m口如．corn．cn； 2．Automotiveschool of％，l置f；fUniversity，Shanghai，201804) EEVC forautomobileside MDBismodeledsolidelementsbasedon Abstract：The by honeycomb impact the dataandother modelovercomesthe of experimental models’advantages．This difficultytapering thicknessoftheMDB foil the andhasthe oflowcostand honeycombalongdepth advantage high while the ofvalidationsshowthatthismodelcannot meetthe efficiencyassuringaccuracy．Many only ofECE butalsohave consistencewithtestsfortheextra requirementregulation good dynamicprocedures I recommendedEEVCWG3． by Deformable words：Automobile；Sidemodel；Moving Key impact；CAE EEVC 万。其次是美国ETA公司的模型(金字塔型结构)。 1 引言但国外模型中有些数据并未完全公开，且实际应用 200071