有机液体氢化物贮氢新技术研究Ⅲ. 氢燃料汽车与系统分析.docVIP

有机液体氢化物贮氢新技术研究 Ⅲ.氢燃料汽车的系统分析 陈进富　吴芳云　 文　摘：对基于甲基环已烷（MCH）—甲苯（TOL）—氢（H2）的一对高度可逆反应的贮氢（简称MTH贮氢）技术进行了较系统的研究，利用考虑随车脱氢环境的MCH脱氢实验研究结果，对一种发动机功率为20kW的小型氢燃料车进行了初步设计，并对MTH贮氢技术进行了系统的能流和物流分析。结果表明，MCH随车脱氢供汽车氢燃料在小型汽车上应用是可行的，其贮氢系统的能效可达0.59。关键词：氢燃料汽车，随车脱氢，贮氢，有机液体氢化物 INVESTIGATION ON THE NEW TECHNOLOGY OF HYDROGEN STORAGE BASED ON ORAGNICLIQUID HYDRIDE ——Ⅲ．SYSTEM ANALYSIS OFTHE AUTO OF HYDROGEN FUEL Chen Jinfu　Wu Fangyun　(Centre of Environment Engineering Investigation ＆Development，Petroleum University，Beijing 102200） Abstract： Based on the reversible reaction：methylcyclohexanetoluene＋3hydrogen，MTH hydrogen storage system is very atteractive to serve hydrogen as fuel for the auto．In this paper，the properties of the auto hydrogen fuel are described，the main parameters for the auto hydrogen fuel with the power of 20kW　are preliminarily designed，and the energy flow and the material flow of the MTH system are analysed．The results show the auto hydrogen fuel based on MCH dehydrogenation on board seems to be feasible，and the MTH hydrogen storage system has a better energy utilization ratio up to 0．59．Keywords：auto of hydrogen fuel，dehydrogenation on board，hydrogen storage，oragnic liquid hydride 0　引　言 　　基于甲基环已烷（MCH）—甲苯（TOL）—氢（H2）的一对可逆反应的贮氢技术（简称MTH贮氢技术），作者已进行较详细的报道〔1～3〕。我们的研究结果表明：利用甲苯的加氢反应实现氢的化学贮存是方便可行的，问题的关键在于如何高效地实现已贮存氢的释放即MCH的脱氢，对MCH随车脱氢供汽车氢燃料的应用尤为如此。在考虑随车脱氢的非稳态及无氢循环的苛刻环境条件下，作者以改性的Pt-Sn-K／r-Al2O3为催化剂，对MCH的脱氢反应进行了研究。结果表明，在常压、WHSV＝6h－1、300—400℃、纯MCH进料时，MCH的有效释氢量为2.78wt％～6．12wt％，这说明该贮氢新技术具有较高的贮氢量。本文以作者的研究结果为基础，对某参考氢燃料的小汽车进行初步设计，并对基于汽车氢燃料的MTH贮氢系统的能流和物流进行分析。 1　MTH贮氢体系组元的物化特性 　　在MTH贮氢体系中，存在TOL、MCH、H2三种组元，它们的物化特性数据见表1。 表1　MTH贮氢体系组元的物化特性数据 特　　　　性 单　　位 TOL MCH 氢 汽油 分子式 — C7H8 C7H14 H2 ～C6H16 分子量 kg／kmol 92．15 98．19 2．016 115 释氢量 wt．％ — 6．18 100 — 沸点 ℃ 110．6 101．2 — 125 凝点 ℃ －95 －126．6 — －56 蒸发热 kJ／kg 347 321 — 300 蒸汽压（20℃） MPa×10－3 5．0 7．0 — 3．0 密度 kg／L 0．867 0．769 — 0．72 比热容（液体） kJ／kg.K 1．738 1．83 — 1．8 燃烧热 MJ／kg 40．53 — 120 43 辛烷值 MON 112 84 — 92 可燃范围 Vol％ 1．3～6．8 — 1．4～76 1．4～6