试论如何提高翻新轮胎的质量.pdfVIP

TechnicalExchange技术交流 _ 试论如何提高翻新轮胎的质量 白 英 (上海布拉德斯轮胎设备创造有限公司) 轮胎的使用直接关系到汽车的行驶安全 。 的误差 )。否则就没有什麽互换性可言了。同 因此 ，轮胎 ，尤其是汽车翻新轮胎的质量也就 时这个标准充气尺寸也为车辆或飞机等用胎机 更直接关系到人类生命财产安全。在这里 ，我 械提供 了技术性能的保障。从翻胎加工角度上 提出几个在实 际工作 中影响翻修轮胎质量的问 看 ，正是围绕着这个关键 问题来开展我们的翻 题 ，与大家共 同探讨 ! 胎加工研究。 首先从装备上 ，翻胎机械广泛采用了可以 一 、 各个工序的充气压力对翻胎质量 的影 给胎体充气的卡具 ，不论是可膨胀轮鼓 ，还是 响 两侧可平移的卡盘都配有转动活接头及配管向 轮胎充气尺寸是国标或行业标准规定的尺 胎体定压充气。削磨机 、缠绕成型机 、贴合成 寸，充气后的外直径和断面宽是轮胎结构设计的 型机在生产 同一规格品种时 ，卡具的规格是相 基本依据。每个轮胎生产工厂可以有不同的结构 同的，充压也应是相同的。翻胎生产正是从不 设计 ，包括实际的帘布层数、帘布挂胶厚度、隔 同轮胎生产厂索取轮胎结构资料 ，并在可翻胎 离胶、油布胶和缓冲层的不同结构参数等及其他 体上进行核对最终确定削磨加工曲线。这条曲 结构形式。但对同一规格品种的胎体，则必须要 线就是在轮胎充气尺寸下确定的。如果削磨或 达到标准规定的充气尺寸 (当然可以有在标准内 缠绕成型时我们不去控制对轮胎的充气压力 ， (上接 16页 ) 国内同行。可以为企业产品升级，避开低端产品 其氟化工产品及产能居全国之首。 的激烈竞争，获取高附加值和高利润。研究的主 综上分析 ，利用丰 富萤石和氢氟酸的原 导产品有四大类 ：含氟聚合物 ，含氟精细化工 料 ，引资和引产氟单体和氟橡胶 ，乃是一条高 品，氟制冷剂和CFCs替代 品。其属于氟化工 的 利润的致富路。 全氟辛酸 ，主要用于氟聚合物生产的分散剂。其 如 ：从氢氟酸一氟橡胶 ，先要上偏氟已烯 2005年在上海漕泾化工区新建的生产基地，占地 +六氟丙烯一二元结构的氟橡胶。要上三元结构 200亩 ，投资3．5亿元，生产含氟的精细化工品和 的还要 四氟乙烯 ，这些单体市场上都可 以买 特种含氟聚合物。其 当前主要问题是 ：自己没有 到。 萤石资源，投资及建设规模较小，生产及人工成 历来 ，理论家都注重：该不该做；而实干 本相对较高。 家则注重 ：能不能做。用萤石生产氟橡胶既该 此外，浙江巨化股份，主要生产氟单体及其 做又能做 ，何乐而不为呢?关键是 “意识要进 聚合物 ，包括含氟精细化工品的相关技术开发， 入状态 中”。 是国内氟化工行业综合配套最齐全的生产企业，