浅析汽车内饰面料的应用和发展.pdfVIP

专题研究 TECHNOLOGY AND MARKET Vol.21,No.10,2014 浅析汽车内饰面料的应用和发展 许晓琼 (郑州煤矿机械制造技工学校,河南郑州450000) 摘摇 要:作为纺织行业内的一大新型类别,汽车内饰面料与传统的纺织品相比,无论是外观、色彩还是材质方面都存在一 定的特殊要求,具有较高的科技含量和技术水平的要求。 内饰面料运用的主要功能是使车内环境得到美化,使人们驾驶 和乘坐汽车的舒适感得以增加。 因此在设计和开发的过程中,应考虑其功能性、安全性、舒适性以及绿色环保的要求。 关键词:汽车内饰;面料;发展;应用 doi:10.3969/ j.issn.1006-8554.2014.10.135 1摇 汽车内饰面料市场在国内外的发展现状 长,有较大的发展潜力,但是科技含量较低,存在显著的地区差 国外汽车工业制造无论是外型、配置还是材质、内饰,已经 异,缺乏自主创新能力,在新型材料的研发方面存在不足之处。 达到基本成熟。 德国方面都向环境友好型方向发展,特别是随 3摇 我国汽车内饰面材料的发展前景 着汽车行业竞争的日益激烈,为了满足消费者日益增长的需 作为一个经济、人口大国,我国的汽车需求量也在持续攀 求,相关企业不会再注重对功能、动力方面的研究,而是开始重 升,不断提升了高科技内饰面料的要求。 在逐渐激烈的汽车 点研发汽车内饰的精益手工制造。 例如在欧洲的环境保护法 市场竞争环境中,如何把握消费者的心理和现实需求,决定了 中,要求汽车总部件的循环再利用达到95%以上,也就是说汽 汽车行业未来的发展前景。 我国的资源相对丰富,面料来源 车内饰面料的运用逐渐向高复合材料、碳纤维材料及聚合材料 范围广且市场开阔,为我国汽车内饰企业的发展带来了良好 的方向发展。 汽车生产商和内饰面料供应商应加大对新型纤 的机遇。 维材料的实验分析,在改造汽车和设计内饰的过程中,更多地 汽车内饰面料的发展应满足消费者的需求,坚持绿色环保 使用新型材料。 每年全球汽车平均产量为6 000 多万辆左右, 的可持续发展理念,与现实生活需求相结合,满足方便性、人性 在内饰面料的消费方面基本达到128 t,在纺织行业内占据了 化、舒适性和多样化的要求,应对低密度、高强度、轻量化复合 10%左右的比重,不断使内饰面料市场得到发展壮大。 结构材料进行开发。 同时应提供绿色健康、节约环保及循环可 我国的汽车制造业发展起步较晚,随着改革开放的逐渐深 再生内饰材料,对存在良好吸音、防菌、隔热、负离子功能的聚 入,通过外资汽车企业和中外合资汽车企业的共同努力,我国 合型材质进行开发,并研发具有高性能电池的隔膜板。 逐步迈入世界汽车制造和零部件供应大国的队伍。 在足够长 汽车制造企业应与面料生产企业相结合,重点研发阻燃、 的时间内,我国汽车研究设计仅限于动力零件、发动机和外形, 防紫外线和透气性好的高分子材料。 某些衬垫可以运用光学 忽视汽车的内饰研究设计。 直至20 世纪末期,国家纺织科学 纤维,使能源得到有效节约。 为了使过滤器的使用时间得到延 研究院才规定汽车内饰面料研究为重点科技攻关项目。 通过 长,可以运用高效、耐久的面料,采用高复原回弹性材质作为坐 研究,逐渐产生了低密度吸热、减振、隔音材料、PVC发泡材料、 垫、头枕和车顶材料。 采用纳米材料对发动机过滤器实施填 高分子聚合材料以及PET纤维等非织造结构材料,已经将研究 充,不仅能延长使用寿命,而且还能使过滤器的整体功能得到 成果投入使用,并达到国际内饰面料的标准。 与国际水平相 改善。 运用轻质结构材料,例如亚麻、棉花和花麻等天然纤维 比,总体制造技术还存在一定的差距,研究和设计投入力度不 合成的面料,在出现碰撞时不容易产生锐利碎片,不仅能够改 够,还未能涉及到环保材料、高性能净化过滤材料、高强度低密 善车内的空气质量,而且还能增强防臭和隔音效果,这种面料 度材料、纳米技术以及电池隔膜材料等。