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浅谈一人桥楼的功能划分和设备配置要求 黄立明 (广船国际技术中心) 摘 要 ：本文简述 目前一人桥楼规范对一人桥楼设备功能以及配置要求，以供一人 桥楼设计时的参考。 关键词：一人桥楼功能划分 设备配置 1 通讯导航的发展 指挥站、航线计划站 、人工操舵站、安全 监测和应急操作站 、靠港工作站、通信 随着计算机和航天技术 的发展 ，从纸 站。 海图到2012年强制安装 的电子海图，从罗 2．1 航行控制站 兰C到同时3颗卫星定位的全球定位系统，从 航行控制站应设计成驾驶员坐或站均 航 向控制到轨迹控制 ，从电报到卫星通信 能清楚地观察船舶周边环境 ，能提醒协助 网络服务等等新一代技术的应用 ，为 日益 在交通监视站的驾驶员完成操作。 繁荣 的航运业提供了高效、节能和安全 的 控制站上，配有雷达、电子海 图或海 服务与保障。 图桌 ，以及全球定位系统，驾驶员可籍此 随着航运业务 日益繁忙 ，海员的生活 监视船舶的航行状态，如船舶的位置、航 以及航行操作安全 问题更加突出，为了改 迹和航速等。 善船员劳动条件和保障航海安全，新的驾 在驾驶室 中央 的前壁装有电罗经、舵 驶理念和人体工程学构成 了一个新名词 角指示器、测深仪分显 、时钟、螺旋桨转 “ 一 人桥楼 ”。所谓的一人桥楼并不是字 速表 、桨螺距指示表 (如有CPP)、计程 面的意思 “一人驾驶 ”。应理解为综合型 仪 、回转速率指示器等 ，使驾驶员对船舶 的桥楼 ，其具备较高 的 自动化和人体工程 的状态一 目了然 。 学设计水平 ，可降低驾驶员的劳动强度 ， 根据海事信息或指令要求，驾驶员可 提高工作效率 ，并更专注于航行安全操 通过此控制站的电子海图更改在航线计划 作 。 站已预设定 了的航线。 在未来几年 内，随着设备技术和船级 基于安全航行和避碰 ，航行控制站也 规范 的 日益完善 ，一人桥楼将和无人机舱 配有甚高频无线 电话 、汽笛按钮和 自动 电 一 样 ，成为船东心 目中的标准配置。 话、声力电话等内外通讯设备。 综上所述 ，此工作站 的主要作用是协 2 一人桥楼功能以及功能配置 助和监督交通监视站上的驾驶员完成航行 为了降低驾驶员的劳动强度 ，提高工 任务 。 作效率和操作安全性 ，设备配置和布置必 2．2 交通监视站 须科学合理 。一人桥楼应设计成只需一个 交通监视站应设计成驾驶员可获得 良 领航员就能安全高效的完成在海上和海岸 好的视觉范围观察船舶周边环境 。此站的 水域的正常船舶操作 ，以及在其他情况 功能定位为船舶的控制 ，而船舶的控制判 下，当一个领航员不能完成操作时能 由两 断所需 的信息均基于一个综