聚甲基丙烯酸甲酯扭动微动摩擦学特性.pdfVIP

第 4 1卷 第 1期 四 川 大 学 学 报 ( 工 程 科 学 版 ) Vol. 4 1 No. 1 2009 年 1月 JOURNAL OF SICHUAN UN IV ER SITY ( EN GIN EER IN G SC IENCE ED ITION ) Jan. 2009 文章编号 :(2009) 0 1009606 聚甲基丙烯酸甲酯的扭动微动摩擦学特性 1 2 1 1 蔡振兵 ,高姗姗 ,何莉萍 ,朱 　昊 ( 1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 ,摩擦学研究所 , 四川 成都 6 1003 1; 2. 四川大学 口腔疾病研究国家重点实验室 , 四川 成都 61004 1) ( ) 摘 　要 :在新型扭动微动试验机上 ,进行聚甲基丙烯酸甲酯 PMMA 与 Ф40 mm GCr15 钢球在扭动角位移幅值为 0 . 5 °～10 °和法向载荷为 100N的扭动微动试验 。在摩擦动力学行为研究的基础上 ,分析材料磨损机理 。结果表明 , θ θ PMMA 存在有平行四边形和椭圆两种 T - 曲线; 低扭转角时, T - 曲线随着循环次数的增加从平行四边形向椭圆 θ 形发展; 大扭转角时, T - 曲线始终为平行四边形 。PMMA 的扭动微动磨痕沿半径方向 ,可依次分为粘着区、微裂 ( θ ) 纹区和剥落区。在低角位移幅值 ≤2. 5 °时 ,扭动微动损伤较轻微 ; 随角位移幅值的增大 ,粘着区变小 ,损伤加 重 ,表面出现纺锤状剥落坑自中心呈放射状分布 ,其尺寸随角度增大而变宽 。对磨屑的 GPC分析结果表明 PMMA 在扭动微动条件下分子量变小 , PMMA 扭动微动的磨损机理主要为剥落与表面裂纹 。 关键词 :摩擦磨损 ;微动磨损 ;扭动微动 ; PMMA 中图分类号 : TG156 文献标识码 : A Tor siona l Fretting Character istic s of Polym ethy lm ethacry la te 1 2 1 1 CA I Z hen bing , GA O S han shan , HE L ip ing , ZHU M in hao ( 1. State Key L ab. of Traction Power, Tribology R esearch In st. , Sou thwest J iaotong Un iv. , Chengdu 6 1003 1, Ch ina; 2. S