沥青路面施工技术探析.pdfVIP

2010年第9期 N0 ．9．2010 (总第144J~) (CumulativetyNO．144) 沥青路面施工技术探析 许荣发 ，徐 斌 (1．江西省嘉和工程咨询监理有限公司石吉高速RA高驻办；2．南昌公路桥梁工程有限公司，江西南昌330000) 摘要：公路的质量管理是一项复杂的系统工程。为了克服沥青路面的早期损坏，在路面建设中对设计、材 料、施工和运营过程中对路面性能进行一体化考虑是有益的。文章结合 (景德镇)市公路管理局对 (白景线) k92+500-k107+900段路面改造的实例，主要从沥青路面施工工艺及质量控制方面进行了探讨和阐述。 中关键词：沥青路面；施工工艺；质量控制；混合料设计；路面施工 国 中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1009—2374(2010)09—0137—02 高 新E兰 2006年7月根据上级相关精神，(景德镇)市公路管理局对 扫掉。要对路基宽度、中线进行复核、定位、放样并对路面基 竣 (白景线)k92+500～k107+900段进行路面改造。其中沥青面 层进行平整度，高程的检测，不合格的部分及时处理。特别是 术 m 层采用的是5cm厚中粒式沥青碎石，*7-程被评为优良工程。 对透层油洒布不均匀积油或少油均要进行处理，直至合格为 企 本文结合该段工程的实践，就如何控制沥青混凝土路面施工 止。在摊铺上面层时，应将下面污染的杂草、杂物清除干净， 业 遇有严重污染的必须用水冲洗，晒干后再洒粘层油，然后铺上 一 、 沥青混凝土主要施工工艺 面层。 (一)摊铺工艺 2．摊铺机宜采用进口较先进的摊铺机具，并要求配备浮 1．下承层的施工准备：沥青面层摊铺前应对下承层表面 式基准梁，根据路面宽窄采用一台或两台均可，目前国内公路 进行清扫或冲洗，将表面污染的杂物洗刷干净，下承层的浮灰 接，后期进行的工程可以根据前期施工的情况及时调整设计， 具备了丰富的工程项目管理经验，能够组织管理大型项目的施 从宏观上保证了项目质量；从进度上讲，CM模式的核心是快 工过程，可以为业主提供CMdr．务。监理单位适合承担代理型 速轨道法建设，其建设进度要比常规的承发包模式缩短许多； CM承包，在取费方式、工作范围及单位风险方面与项目管理 从费用上讲，由于工程的建设周期大为缩短，不仅项目的资金 单位承担的代理型CM承包基本相同。 成本大大降低，而且从全寿命周期成本的角度来看，项 目提前 四、结语 使用带来的收益的折现更是可观。 (三)CM模式在我国公路工程实践中的可行服务模式 Partnering~式可以改变高速公路建设项 目各参建方间的 根据我国公路工程实践的具体情况，设计出了以下几种可 敌对关系，强调合作和共赢，对于提高我国高速公路建设项目 行的管理服务模式。 管理水平，加快高速公路建设发展有重要的现实意义。 1．施工总承包单位提供cM服务模式。施工总承包单位既 而政府现在实行的 代“建制”，有利于公路工程项目管理 有管理力量，也有施工力量，提供CM服务时，更适合承担风险 CM模式的发展，政府可有计划地在公路工程设计、施工、监 型CM。由cM单位负责向设计方提出合理化建议，并负责施工 理等单位中选择一批优秀人才加以培训组合，使其成立 代“建 的各项招标和随后的施工管理工作。在CM取费方式上，一般 制”或CM模式单位，就能够很快承担国内公路工程管理，并 采取成本加酬金方式，业主为了更好地进行项目成本控制，通 继而走出国门在国际公路工程市场上占有一席之地。 常在CM招标时，要求CM单位承担业主提出的保证最大工程