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浅析轨道交通车辆司机室防火门 章 华 苏学威 （长春轨道客车股份有限公司 技术中心城铁客车开发部，吉林 长春 130000） M a g [摘 要] 本文结合地铁轨道交通车辆防火门的定义和基本要求、司机室防火门的设计原则，来谈谈关于城市轨 n i f i c 道交通车辆司机室防火门设计的几点心得。 e [关键词] 地铁；火灾；防火设计；防火门 n t W r 1、随着近年来城市化进程的发展，地铁轨道交通日益成为 由于三明治结构的3D酚醛树脂板是一种在多层2—3mm i t i 市民出行必不可少的交通工具 厚的酚醛树脂板中间添加了酚醛树脂泡沫的板材，内部的泡沫 n g 大多城市将其建于地下，但两座站台之间距离较远，一旦 极易脱落，脱落后此位置会形成空洞，结构层被破坏，为解决此 在轨道交通车辆内发生火灾时，车辆如未能及时到达下一站 缺陷，我们在板材周圈包裹U型的包边，考虑到结构上的需要 台，急速蔓延的火焰极易对乘客，特别是驾驶人员造成伤害，如 和加工工艺，包边采用了轨道交通中常用的铝型材，它不仅可 烧死烧伤、高温灼伤、缺氧窒息和烟气中毒。为了保护人们的 以按照需要做成相应的形状，而且可以保证了门扇的尺寸精 生命和财产的安全，所以对地铁等轨道交通工具的所有用材都 度，达到了美观效果。考虑