五步思考法之城市轨道交通噪音问题.pdfVIP

科学发展 学与财富 五步思考法之城市轨道交通噪音问题 陈瑞雅 （陕西省长安大学710064） ： ，具有较高的准时性、舒适性、速达性、安全性能充分利用 摘 要 随着城市化的深入和扩展，交通问题日渐严重。而城市轨道因其有较大的运输能力 地下和地上空 ，运营费用较低，对环境低污染众多 点在各类交通工具中占有一席之地。为了较好地解决交通拥堵问题，就要大力发展轨道交通。然而， 城市轨道交通也存在问题，例如噪音。本文将从五个方面对城市轨道交通噪音问题加以分析。 ： 关键词 城市轨道交通 噪音 五步思考法 Step1.分析问题—方案的基础 城市轨道交通噪音可以被线路上的某些设备吸收一部分。平交道处面 1.噪音来源 板有吸音效果，有混行地段降低噪音效果更好。绿草也是很好的吸音“设 淤车辆噪音:地铁车辆运行中主要噪声来源有：一是轮轨接触而产生 备”。相比较而言，材料越松软，吸音效果越好。碎石道床不仅可为轨道提供 的轮轨滚动噪音；二是牵引电动机产生的电动-机械噪音。轮轨噪声是车轮 弹性，而且碎石的孔隙和松散性也具有很好的吸音能力。 与钢轨接触应力的作用，造成车轮与钢轨之 的摩擦和振动。牵引动力系 Step4.方案优选 统噪声包括 轮减速箱与空气压缩机 产生的噪声，这是主要噪声源。 在上述 有方案里，它们都有各自的 缺点，应从经济合理、能够高效 于列车运行噪音:地铁列车在轨道上行驶时, 由于车轮偏心、车轮圆度 解决问题等方面来 择最 方案。 不够，车轮与道岔、钢轨碰撞以及线路不平顺等原因,引起车轮的振动。在 采用新型车来降噪的方法与其他方法相比，投入大，回报周期较长。在 线网规划阶段就应充风考虑避绕噪声敏感建筑，以达到减小噪声影响范围 新型车辆研究方面，我国在世界的地位还是比较落后的，因此付出的代价 的目的。 不得不很高。而且，研发新型列车的周期长，噪音问题已经近在眉睫。除此 盂其他 不符合经济高效的要求。但是，不可 之外，这种方法投入资金数目非常大， 对于地下车站、变电 和区间通风空调系统 用设备如冷却塔、通风 否认的是这种方法从噪音源头上解决了问题，而且便于管理 修。 机都是噪声的主要制造者，直接影响周围环境。 采用无缝线路不仅能够增加道路平顺，减少噪音，还能降低轮轨冲击 3.城市轨道交通噪音问题的特点 力，能够延长钢轨使用寿命，减少列车运行能耗，铺设无缝轨道的附加费用 城市轨道交通运行是 歇的，地铁或轻轨列车的运行 隔通常为2- 较少。然而，无缝线路在夏季高温季节的稳定性不强。 6min，其引起的振动与噪声不是全天候的，其噪声是多种噪声的叠加，它们 轨道采用适宜的刚度是非常有应用前景的一个方案， 择合适的刚度 各自含有多种频率成分，一般是互不相干的。 还可以减小列车的振动，使乘客更加 不仅能够降噪，还能降低轮轨冲击力， Step2.制定合理目标 舒适。除此之外，这个方案实施起来还是比较方便经济的。 美国公共交通 会制定的城市轨道交通噪声控制指标为：车内可接受