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6kV真空断路器不能电动储能故障分析及处理.pdf
·配电
6kV真空断路器不能电动储能故障分析及处理
刘继党1’2张或陟2
亮。手动操作断路器本体机械分合闸按钮,断路器
1 故障现象
均能分合闸。可见,断路器本体储能机构可正常工
某厂气化煤破碎机根据工艺需要每天开车6 作,故障点应为储能电路不通或储能电机损坏。
次,每次运行2h。鉴于这种情况,自2008年7月 (3)用万用表测量SAR两侧电压,显示
220
投入使用至今,在工艺系统正常运行期间气化煤破 V,说明转换开关虽设定在接通状态,但实际
220
碎机均处于热备用状态。气化煤破碎机主电路用断 未接通。仔细检查SAR,发现其触点(DCV、
路器为ABB公司的6kV真空断路器,额定电流 4A)已烧坏。什么原因会造成转换开关触点烧坏
1 250
A,额定短路开断电流40kA。 呢?一是触点接触不良,接触电阻大导致发热;二
2013年5月20日18:00,B号气化煤破碎机是电机匝间短路或负荷电流大。
回路断路器突然不能合闸。储能电路接线如图1所
3故障处理
示。经检查发现,开关柜上表示“已储能”的白
色指示灯HL灭,6kV真空断路器本体上储能状态 拉开QF,换上一个同型号的转换子开关。因
指示器指示未储能,储能转换开关SAR在“接通 开关内无焦糊味,故重新通电并进行电动储能。此
位置”,储能电源低压断路器QF处于合闸状态。 时,储能机构发出异常声响。立即断开储能电源,
由此,初步判定未储能是6kV真空断路器不能合 拆下储能电机及其齿轮箱进行检查。拆开齿轮箱后
闸的主要原因。 发现,转向齿轮大部分都已磨平,润滑脂全部变
黑。磨碎的铁屑充填于齿轮内,导致齿轮卡涩,储
能电流增大,烧毁转换开关触点。于是,更换转向
齿轮,断路器储能恢复正常。经查,此断路器操动
QF
次数为2026次。
4几点经验
s1—6 (1)6kV真空断路器具有结构简单和耐用的
kV真空断路器储能辅助触点;M一储能电机;HL一白色指示灯
图1储能电路接线图 特点,且有很长的使用寿命。在整个使用期间,虽
然断路器操动机构的维修工作量极小,但是并不意
2故障分析
味着不需要维护。维护工作与零部件磨损和老化程
通过对故障现象的分析,确定故障原因有以下 度有关,其间隔时间取决于工作环境、操作次数、
三种情况:储能电源消失或者储能电路不通,储能 运行时间及开断短路电流的次数等因素。
电机故障,断路器其他储能机构损坏。针对以上原 (2)对于平面蜗卷弹簧式操动机构且短路开断
000
因进行逐一排查。 电流在40kA以上的断路器,当操作次数达2
(1)拉开隔离开关,用万用表测量QF下
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