半挂车牵引关系异常对轮胎磨损影响的仿真.pdfVIP

摘要：半挂车前轴轮胎异常磨损的原N#-多，文章定性分析 了三轴平行但与车架不垂直以及牵引三角不等边长对半 挂车轮胎磨损的影响。采用虚拟样机技术进行了整车建模 ，并做了动力学仿真。表明三轴平行但与车架不垂直以 及牵引销前三角不等边长都会使半挂车各轴轮胎受到侧偏力的作用，]vZ,l轮胎的磨损。并且前轴轮胎受到的侧偏 力绝对值比中后轴轮胎受到的侧偏力绝对值大，更容易磨损。 关键词：半挂车；三轴平行；车架；牵引三角不等边长；轮胎磨损；仿真 SimulationonSemi．trailerTractionRelationAbnormity’SInfluenceonTireW ear Abstract：M anyreasonsresultinthefrontaxletireswearofsemi—trailer，andthispapermakesqualitativeanalysison theinfluenceexertedbytriaxialityparallelbeingnon-·perpendiculartoflameandscalenetraction--pin--triangletothe semi—trailer’Stirewear．Thevehiclemodelisbuiltbyadoptingvirtualprototypetechnology,anddynamicssimulationis conducted．Itindicatesthatthetriaxialityparallelbeingnon-perpendiculartoframeandscalenetraction-pin—triangleto thesemi—trailerwillexertcorneringforceoneachtireofthesemi-traileaswellasthewearoftireswillbeintensified． W hat’Smore，theabsolutevalueoftherfontaxletireislargerthanthatofthemiddleandtherearaxletires，SOtherfont axletiresarevulnerabletowear． Keywords：Semi-trailer；Triaxialityparallel；Frame；Scalenetraction-pin-triangle；Tirewear；Simulation 半挂车轮胎异常磨损一直是困扰相关企业的一大 此时半挂车车轮纯滚动方向 (图 1中 向)与牵引车 难题。轮胎的异常磨损不仅会影响到企业正常的生产 的行驶方向 (图1中 向)不一致。此时，各轴车轮 和运输，造成直接的经济损失，甚至导致交通事故的 都受到很大的侧偏力作用，并且方 向相同，这是一种 发生。文章通过分析轮胎所受侧偏力的大小来研究轮 不稳定的状态，迫使半挂车绕牵引销偏转，最终，车 胎的磨损情况。采用虚拟样机技术进行了整车建模， 轮滚动方向与牵引车行驶方向趋于平行，如图2所示。 分析了三轴平行但与车架不垂直和牵引三角不等边长 受路面不平度影响，车辆在行驶过程中会出现摆行现 情况下轮胎侧偏力的变化，为企业研究半挂车前轴轮 象。车辆行驶状态趋于相对稳定后，牵引销传递的牵 胎的早期磨损问题提供了有价值的参考。 引力方向与半挂车行走机构纵向中心线不共线，存在 1 牵引关系异常对轮胎磨损影响的定性分析 偏距 ()，此时，车轮必然受到侧偏力作用以平衡 1．1 车轴与车架不垂直对轮胎磨损影响的定性分析 d引起的额外转矩。偏转角 ()越大，d越大，车轮 三轴平行但与车架不垂直的状况，如图1所示。 受到的侧偏力就越大，轮胎磨损越严重。 半挂车的三轴相互平行，但是相对车架偏转了6c角， ．． 34．．