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维普资讯 2008年第5期 中图分类号 ：TN911 文献标识码：B 文章编号：1009一~52(2008)05—0173一o2 充分利用中心站监测系统查找干扰的分析 王美英 (黑龙江省无线电监测站，哈尔滨 150001) 0 引言 信号进行了很仔细地分析研究，从干扰信号的发射 近年来，我国无线电技术发展迅猛，无线通信和 场强，出现的时间、概率，干扰信号的带宽以及监听 有线通信交替领先。随着移动通信技术的普及 ，人 到的对话等各个方面，结合以往的排查经验，初步得 类文明进入了又一轮无线通信技术的兴旺发展阶 出了干扰信号是有 目的性、有针对性的人为干扰。 段，各种无线技术奇葩频绽，给人们带来了充满诱惑 他们在监测监听过程中发现干扰信号中夹杂有集群 的想象空间，并且快速地发展到各领域中，同时无线 信号，内容为出租车调度通话。结合 日常监测工作 电的应用也向社会经济生活各个领域快速渗透，为 的数据记录，他们 决定从源 头上抓起，首先对 经济和国防建设服务，在保障国家安全，推动经济社 400MHz～5~MHz频段进行了扫描分析。其中发现 会发展方面起到重要作用，成为新时期无线 电管理 几个可疑的发射信号，频率为459．9375MH 和462． 工作的核心内容。同时也存在着无线电通信系统的 5375MHz。通过中频测向分析及监听对话 内容得 干扰以及对人类的健康存在危胁的缺点。因此为维 知：这两个信号同为出租车调度业务差转台，发射地 护空中电波的秩序，保障正常无线通信的需要，体现 点为乘风庄小区附近。由于现初台站数据库不能正 出无线通信的特点和亮点，我省各地市无线电系统 常访问，该站就459．~75MHz和462．5375MHz这两 的技术人员都在努力净化无线电通信环境。 个频点向管理处领导进行了调查核实，证明这两个 l 高度重视、具体分析 频点都未经审批。然后该站技术人员实施了干扰排 大庆市桩威通信器材经销有限公司出租车调度 查行动，利用移动监测车上 EBDI~天线的测向功 系统 (上行 ：158．050MHz，下行：163．7~MHz)受到干 能，迅速对459．~75MHz和462．5375MHz这两个信 扰，接到通知后大庆市监测站的领导高度重视，立即 号实施了同步跟踪。同时与管理处同志的配合将两 安排技术人员对干扰情况进行了解和分析。由于申 台型号为 KGllO一~D5OKBRW 的差转中继设备关 报单位主要被干扰频率是其上行 158．050MHz，继而 闭，带到中心站检测室进行了各项参数的检测(检测 通过差转体现到干扰下行频率 163．750MHz，所以大 参数见表 1—2所示)。之后，申诉单位反映干扰已 庆站决定重点对其上行频率 158．050MHz进行监测 经消除。 监听。大庆站利用中心站监测系统，通过连续几 日 监测监听发现：干扰信号的出现时间多为晚间8：0o 3 检测报告 以后，而且信号持续发射时间极为短暂，技术人员利 黑龙江省无线电监测站对序列号为600981和 用车载电台和被干扰单位之间通信时，干扰信号便 6ol005的差转中继设备 KG110一~D5OKBRW进行 消失得无影无踪。这些测试结果表明干扰信号具有 了检测。测试结果如表 1—2所示。 很强的反跟踪意识，证明此干扰很可能不是偶然出