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电 动 自 行 车 ELECTRIC BICYCL 3. 充电器 接通或断开充电器与蓄电池的连接时，应先断开电 充电器是专门为电动自行车蓄电池配置的一个充 源”、“警告 ：爆炸性气体，谨防火焰或火花，充电过 电设备。 程中提供足够的通风”等内容。 依据轻工行业标准 QB/T 2947.1-2008《电动自 综上，按照现行标准，江苏省生产的电动自行 行车用蓄电池及充电器 第1部分 ：密封铅酸蓄电池及 车、蓄电池及充电器产品的抽查合格率分别为94.9%， 充电器》，对江苏省生产的充电器产品进行监督抽查， 100% 和87.0%，处于可接受水平。 共 抽查充电器产品23批次，不合格3批次，合格率 需要注意的是，电动自行车监督抽查执行标准 87.0%。监督抽查情况如表3所示。 为 GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》，该 主要不合格项目是 ：空载直流输出电压、输出端 标准制定于1999年，距今已15年。标准自其实施以 插头、安全标志。原因分析如下 ： 来，对电动自行车行业的发展和产品质量的提高起到 （1）空载直流输出电压。标准规定充电器的空 了积极的促进作用，但随着电动自行车产业的发展， 载直流输出电压应不超过42.4V。若空载电压超过人 广大消费者对电动自行车产品的安全性、舒适性和可 体可承受的安全电压值，可能导致触电。 靠性提出了更高的要求，GB17761-1999标准与管理 （2）输出端插头。标准规定充电器输出端的插 要求、市场需求和产业实际之间的矛盾十分突出。同 头不能与非安全电压的插头互换 ；插头应标识其最大 样，铅酸蓄电池现行标准 GB/T 22199-2008《电动 电压、最大电流和正负极性。插头可互换容易导致消 助力车用密封铅酸蓄电池》以及充电器现行标准 QB/ 费者在不注意情况下，误操作将充电器输出插头与市 T 2947.1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器 第1部 电连接，引起安全事故。 分 ：密封铅酸蓄电池及充电 器》也存在着与行业实际 （3）安全标志。该项目提醒消费者使用时应注 的不适应性。 意的规范操作和使用警示。其不合格原因在于缺少“在 （编辑 吕刘晨） 全国电动自行车装配大赛比德文站 成功举办 本刊综合报道 2014年9月29日上午，“新金朝阳杯”全国自行车、电动自行车装配技能大赛在比德文公司多功能 厅隆重举行。 参加本次比赛选手是由比德文一线装配工人经选拔而出。经过两个多小时的角逐，最终比德文优 秀员工张晓建以97分的优异成绩获得冠军。第二名和第三名分别是年轻的孟繁美、樊军峰，成绩均取 得了96分的高分。据悉，本次竞赛将选出成绩优异的选手代表比德文参加全国的自行车、电动自行车 装配技能竞赛决赛，相信凭借扎实的技术功底，他们将会在更大的舞台上取得领人骄傲的成绩。 本次全国技能装配竞赛，不仅是电动自行车行业首届技能竞赛，同时也开创了全国电动自行车行业 技能竞赛的先河。通过竞赛极大地激发了广大一线员工的工作热情，营造了学知识、练技能、比贡献 的良好氛围，为电动自行车行业持续健康发展和高技能人才队伍建设奠定了坚实基础。 14 电动自行车