金融危机给我国货代业带来的挑战与机遇.pdfVIP

金融危机给我国货代业带来的挑战与机遇.pdf

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砑 AND 融 规 我圆贺 ■ 陈 军 江苏海事职业技术学院 在全球金融危机的冲击下,服 总的来讲,主要表现 在 以下三个 资产规模 小。据货代协会统计, 务于贸易运输 的货代业也深受影 方面 。 在 中国备案 的货代物流企业 中, 响,大多数货代企业出现了业务量 一 是管理体制不适应开放竞 约有 76%的企业注册资本在 15O 锐减、利润下降甚至严重亏损的困 争的货代市场发展 。 目前 ,我国 万美元 以下;“少”,即服务功能 境。但挑战与机遇 同在,风险和利 货代行业虽然 已形成 了以市场为 及专业人才少。目前大多货代企 益并存 。金融危机给我 国货代企 导向,多种形式共存的竞争格局, 业其服务范 围仅 限于提供揽货、 业带来严重危机的同时,也给我们 但一个适应 市场经济发展、协调 订舱 、报关、报检等中介劳务服 提供 了求变和发展机遇 。 各方 、运转有序 的管理体制还有 务,而且往往只能提供一项或几 待健全和完善。如政府对货代物 项传统业务环节,无法提供综合 一 流业务的管理涉及商务 、交通、铁 物流服务,特别缺乏系统服务能 、 金融危机期我国货代业 的发展现状 道 、海关 、邮政等政府部 门,这种 力。在 30多万 的从业人员中,具 较为分散的管理给货代行业的发 有 “国际货代人员从业资格证书” 我 国国际货运代理业虽起步 展带来一定的影 响。我国政府 已 的不到 18%,专业化 人才严重匮 购 一葳== 较晚,历史较短 ,但是 由于 国家重 深切 地关注到这一点 。2008年 乏;“弱”,即综合竞争力弱。我 视,政策鼓励 ,规范发展 ,发展十 初的 “大部制”改革 以及将货代业 国货代企业大都管理理念 比较落 分迅速 。改革开放前,我 国国际 的发展 明确地纳入了商务部的职 后 ,很少研究市场变化和客户需 。 货运代理企业只有中外运公司一 责范围就体现 了政府在理顺货代 求,仅靠比拼低价和社会关系 。 家,改革开放瓣辫之后,特¨¨别是加入 业 的行政管理关系上 的积极行 如 “百强货代企业”中实力较强的 删 动 。但协调相 关主管部 门,就行 大都有 国企和政府背景; “散 ”, WTO之后,国际货运代理业得 以 迅速发展 。截止 2008年底,在我 业 出现 的新 问题 进行 调研 和分 即缺乏 嗍络及 网络零散 。目前我 国注册的各种性质国际货运代理 析 ,并从政府层面通过立法形式 , 国货代企业 尚未形成完整的国内 企业 18400多家,从业人员超过30 调整行政管理关 系,促进行业健 和 国际服务网络 ,资源整合能力 万人 ,已经形成 了…个具有…定 康发展还需要一 定的时间 。 差 ,发展综合物流 困难 ,很难在 国 规模和影响力的国际货运代理行 二是我 国货代业的发展还处 际货代市场上 占有一席之地 。 业 。它们是我国对外 贸易运输事 于初级阶段 ,整体规模不大,服务 三是面对新形势我 国货代业 业 的重要力量 ,为我 国对外贸易 水平较低,缺乏核心竞争力。 目 在经营发展上缺乏与时俱进 的管 和国际运输事业 的发展,乃至整 前我国货代行业的主体仍 以中小 理创新 。当前世界经济形势的总 个 国民经济的发展作 出了不可磨 企业为主。截止 2008年底 ,职工 体变化 ,信息技术的 曰新 月异以 灭的贡献 。 人数不足 3000人,或销售额 30000 及我 国加入WTO的不断深入,给 但应当看到,当前 ,在我 国国 万元以下的中小货代企业超过备 我国货运代理业的发展提出了一 际货运代理业迅速发展 的背后, 案总数的80%。其特 点可用 四个 些新的要求 。经济全球化的深入 也存在着许 多亟待解决 的问题 , 字来概括 :“小”,即经营规模与 使得物流业更具生命力和发展前

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