供应链一体化和我国口岸物流发展研究.pdf

摘要 ／ f口岸物流是近年来出现的新名词，是指以口岸城市为中心发展起来的综合物 L 流体系。 所谓口岸物流，是指中心13岸城市利用原有口岸优势．以先进的软件硬件设 旌为依托发展起来的综台物流体系。它以国际物流和保税区生产为基础，整合国 际物流节点的口岸物流资源，强化国际物流节点的枢纽辐射功能；并且以口岸及 周边地区加工贸易为产业支撑，实现全球一体化和区域经济一体化在口岸城市的 连接。 从学术角度看，口岸物流是一个新的物流概念，是原有的各种物流理念的深 化和整合，是供应链管理理论和全球经济一体化的结合；从产业角度看，它是国 际物流发展和跨国公司跨国经营和直接投资下的综合物流体系。 近年来供应链一体化和跨国公司直接投资发展很快，跨国公司在全球经济一 体化的趋势下在进一步推行国际战略，在全世界范围寻找生产、贸易和投资机会。 特别是在发展中国家寻找新的经济增长点。对跨国公司来讲，口岸物流不仅是由 商贸活动决定的，而且也是本身管理模式的必然产物。全球化战略的实施，使企 业分别在不同的口岸地区生产零件、配件，又在其他口岸开发区或保税区组装或 进一步加工。企业的这种生产环节之间的衔接尤其需要依靠口岸物流来实现。这 样，我国口岸物流建设已经提到议事日程上来，口岸物流建设必须为支持这种全 球化战略，更新物流管理观念，扩展物流设旖，按全球供应链一体化的要求对原 来的物流系统进行改造。 此外，随着国际物流的迅速发展，区域经济一体化步伐明显加快。我国内陆 口岸与周边国家贸易的发展，加上珠江三角洲和长江中下游区域经济的发展，口 岸在经济发展中的地位和作用将日显重要。因此，积极探索新的口岸物流发展模 式。既是供应链管理全球化发展的需要，也是顺应区域经济和国际物流发展的需 要。 尽管我国口岸物流的发展已具有相当规模，但是由于我国对现代物流管理技 术的应用尚处于初期阶段，使得口岸物流管理水平较低，口岸物流的效率低下， 特别是通关效率较低．无法跟上供应链管理的发展。国家和各口岸地方政府在政 4 策上非常重视口岸物流发展模式的研究和探索，而且加大了资源整合和政策扶持 方面的力度。例如在一些重要口岸推行的EDI报关和电子口岸联网核查等系统， 、 已经取得了一定的成果。士 _／ 厂 全文共分六章a保用对比分析的方法，结合适量的图表、统计数据和一些必 t 要的案例分析．实现定性分析和定量分析相结合、理论阐述和实证分析相结合。 首先通过介绍供应链管理新理念的发展，对比我国口岸发展的现状，突出我国口 岸物流发展的滞后，分析我国口岸发展的必要性和紧迫性；然后根据供应链管理 新理念对口岸物流发展的具体指导，结合国际物流发展的特点，深入阐述我国发 展口岸物流的可行性；最后提出我国口岸物流的发展对策和建议，展望入世以后 I 我国口岸物流的发展前景。文 j、 本文第一章介绍了物流的起源、从物流管理到供应链管理理论的发展过程， 通过标准化一延迟供应策略和柔’陛生产策略的发展来阐述供应链管理的垂直一 体化，然后着重介绍0EM、VMI等管理新理念对口岸物流发展的推动作用。最 后阐述水平一体化提倡的物流外包和第三方物流发展，着重分析水平一体化推动 口岸物流的标准化、社会化发展。 第二章通过我国口岸物流行业和信息化发展现状的介绍：分析沿海港口的对 外开放和货运代理等传统口岸企业的状况；提出我国口岸物流的主要问题和弊 端：着重分析我国口岸物流信息化发展必要性、紧迫性，以及口岸物流执法、监 管信息化发展过程。最后阐明我国口岸物流信息化的重要意义。 第三章中分析了供应链管理一体化在口岸加工贸易数据中的体现，通过供应 链管理新理念的介绍，分析这些理念对口岸物流发展的战略指导意义；具体阐述 OEM生产模式对口岸物流和保税区发展的指导、库存管理策略的新发展对口岸 物流发展方向的指导以及供应链伙伴关系管理对口岸物流发展方向的指导作用。 第四章通过国际物流发展历程和发展特点的介绍